雷克薩斯入華至今，是少有的一直保持純進(jìn)口銷(xiāo)售的品牌，但是銷(xiāo)量表現(xiàn)卻呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，并且逐步成為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。2018年7月4日，雷克薩斯公布了最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，1-6月累計(jì)銷(xiāo)售68,726輛，相較于去年同期增長(zhǎng)14%，其中ES作為雷克薩斯的主力車(chē)型，上半年售出新車(chē)29,227輛，占品牌總銷(xiāo)量的42.5%。   近年來(lái)，受汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的紅利驅(qū)使，國(guó)內(nèi)豪華汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。但在銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的背后，大多是廠家開(kāi)啟以價(jià)換量的模式。而雷克薩斯品牌依然保持著特立獨(dú)行，一直保持著穩(wěn)定的價(jià)格體系，充分的表明了雷克薩斯對(duì)自己產(chǎn)品的信心。
 
目前，雷克薩斯在轎車(chē)領(lǐng)域已有CT、IS、ES、GS、LS等系列，在SUV領(lǐng)域布局有NX、RX、GX、LX等多款SUV車(chē)型，已形成較為完善的產(chǎn)品體系。其中中大型轎車(chē)ES、中型SUV—NX和中大型SUV—RX三款車(chē)型的熱銷(xiāo)，為雷克薩斯銷(xiāo)量的穩(wěn)定起到了重要作用，其中ES在上半年銷(xiāo)售總量中所占比重最大，占據(jù)雷克薩斯總銷(xiāo)量的42.5%。   目前ES已推出了其改款車(chē)型——全新一代ES，已于6月15日開(kāi)啟預(yù)售，該車(chē)與今年1月上市的家族旗艦級(jí)豪華轎車(chē)LS一樣，同為T(mén)NGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，提供三種動(dòng)力選擇，ES 200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，ES 260搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，ES 300h搭載由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)正式開(kāi)賣(mài)后將提升雷克薩斯的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)其銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
 
提升“智·混動(dòng)”車(chē)型在整體銷(xiāo)量中的占比，是雷克薩斯工作的重點(diǎn)方向。隨著更多車(chē)型的導(dǎo)入和全混動(dòng)科技的推廣，雷克薩斯智·混動(dòng)車(chē)型每月銷(xiāo)量占比穩(wěn)定保持在30%左右。今年上半年，“智·混動(dòng)”車(chē)型的銷(xiāo)售總量有了大幅度提升，總計(jì)售出新車(chē)22,101輛，相較于去年同期增長(zhǎng)了50%。6月單月，該車(chē)型銷(xiāo)售量達(dá)2,215輛，占6月總銷(xiāo)量的24%。   除了產(chǎn)品上的深耕，雷克薩斯還在銷(xiāo)售渠道上深入布局。截至今年6月，雷克薩斯在中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量已達(dá)189家，并針對(duì)不同地區(qū)，展開(kāi)了了全新靈活的經(jīng)銷(xiāo)店模式。此外，雷克薩斯重視供需方面的調(diào)整，注重減輕經(jīng)銷(xiāo)商貸款壓力、提升經(jīng)銷(xiāo)商收益水平，與經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)共贏。