剛剛，我們從相關(guān)渠道獲得了一組全新資訊。資料顯示保時(shí)捷918，保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在保時(shí)捷年度財(cái)報(bào)大會(huì)宣布將于2025年推出全新旗艦超級(jí)跑車，之前之所以沒(méi)有著急推出保時(shí)捷918 Spyder的繼承者，就是因?yàn)榘蜒邪l(fā)精力放在了純電動(dòng)車型上面，顯然，這種做法也取得了巨大的成功。

前有保時(shí)捷Taycan，后面又推出了保時(shí)捷Taycan Cross Turismo車型，后續(xù)還會(huì)有更多的純電車型加入保時(shí)捷陣營(yíng)中。其實(shí)這不是布魯姆先生第一次說(shuō)到保時(shí)捷918 Spyder車型的，早在2019年的時(shí)候就提到過(guò)關(guān)于全新超級(jí)旗艦跑車最早會(huì)在2025年亮相，但他提到當(dāng)時(shí)的電池技術(shù)可能已經(jīng)不適用于全新旗艦車型。

關(guān)于保時(shí)捷的全新旗艦跑車，目前還沒(méi)有更多的消息。未來(lái)推出后新車的驅(qū)動(dòng)形式個(gè)人覺(jué)得混合動(dòng)力系統(tǒng)的幾率將會(huì)低于純電車型，而純?nèi)加桶姹臼窍Ｍ首畹偷陌姹?。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)閵W迪已經(jīng)宣布停止內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，未來(lái)全力進(jìn)軍純電新能源領(lǐng)域。而作為“一家人”，保時(shí)捷可能也會(huì)在不久的將來(lái)宣布進(jìn)入純電領(lǐng)域保時(shí)捷918，且行且珍惜吧各位。

最后再來(lái)回顧一下保時(shí)捷918車型的動(dòng)力系數(shù)，配備4.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率447千瓦，峰值扭矩500?！っ?，電機(jī)總功率210千瓦，電機(jī)總扭矩375?！っ祝姵亟M方面搭載6.8千瓦時(shí)電池，工信部統(tǒng)計(jì)純電續(xù)航31公里。