自2016年開始，北京現(xiàn)代在經(jīng)歷了一系列的銷量下跌以及停產(chǎn)風(fēng)波后，外界對韓系車“涼涼”的傳言也不絕于耳。不過從去年下半年開始北京現(xiàn)代迎來了小幅度的銷量增長，無論是基于大規(guī)模的降價促銷還是力推換代新品，不得不承認(rèn)現(xiàn)代在營銷上又一次成功了。而昨日（7月2日），北京現(xiàn)代公布了最新銷量，其中，今年1-6月銷量突破38萬輛，同比增長25%；6月銷量突破5萬輛，同比增長超42.8%。此外，現(xiàn)代還公布了下半新車計劃，將推出索納塔九PHEV、全新悅動RV、LAFESTA以及SUV新車。
 
現(xiàn)代旗下多款主力車型都取得了不錯的成績，最為突出的莫過于1-6月銷量突破10萬輛的領(lǐng)動，同比增長2倍多占據(jù)現(xiàn)代銷量三成左右。此外，與領(lǐng)動并稱為現(xiàn)代雙子星家轎的全新悅動在1-6月銷量實現(xiàn)了同比增長43%，這兩款車也成為了北京現(xiàn)代銷量增長的基石。   這兩款車之所以能取得如此優(yōu)異的成績，與其市場定位和具有優(yōu)勢的性價比有關(guān)。領(lǐng)動、悅動的針對消費群體很明確，就是看重運動和時尚性的年輕人，其1.6L和1.4T兩種版本不同配置的車型給了消費者更多的選擇空間，兩車不到10萬元的起售價，在合資品牌轎車中有著很強的競爭力，價格也基本與同級自主車型持平。
 
在SUV方面，自去年全新ix35上市以來，憑借出色性價比和超高的配置優(yōu)勢，一直保持著月均8000的銷量。而它的“兄弟”新ix25在今年上半年也取得的同比增長50%的亮眼成績，在它們“倆兄弟”的帶動下，北京現(xiàn)代SUV家族累計貢獻銷量13.7萬輛，同比增長72%。
 
今天上半年現(xiàn)代在華收獲頗豐，增長勢頭強勁，而根據(jù)現(xiàn)代下半年發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃來看，將圍繞基礎(chǔ)車系、新能源車系、性能車系這三大產(chǎn)品來布局，持續(xù)加快新產(chǎn)品的推出節(jié)奏，陸續(xù)上市多款新車，包括：全新索納塔PHEV、全新悅動RV旅行車，以及北京車展上亮相的高性能轎跑LAFESTA等，通過新產(chǎn)品和新技術(shù)的導(dǎo)入來打造熱門產(chǎn)品，從而滿足不同消費者的個性化需求。   最后總結(jié)： 從2016年跌入低谷到去年年底，北京現(xiàn)代可以說是坐了一次驚險的“過山車”。根據(jù)此次現(xiàn)代公布的上半年銷量數(shù)據(jù)來看，旗下各個車系增長勢頭良好，特別是以領(lǐng)動、悅動為首的緊湊型車更是呈現(xiàn)出2倍以上的爆發(fā)式增長。在ix35、ix25入門級SUV的熱銷帶動下，SUV整體銷量也有了同比72%的高速增長，擺脫了此前銷量低迷的狀態(tài)，開始步入上升通道。從現(xiàn)代下半年三大產(chǎn)品布局來看，現(xiàn)代將通過新車的導(dǎo)入準(zhǔn)備在細分各個擊破。至于北京現(xiàn)代能否完成今年制定的90萬輛的年銷目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)在的增長勢頭看，《車壹圈》認(rèn)為是很有可能的。