2021年7月更新。最值得購買的國產(chǎn)車21年版已經(jīng)做好，請搭乘電梯：
本文誤解的人太多讓我感到無語，所以這段話放在最前面，如果還是有人誤解，那我也沒辦法了。文中的排行，不是我排的，我又不是什么權(quán)威機(jī)構(gòu)，有什么資格做排行呢？所有打分全是車主本人打分，我們團(tuán)隊做的是把所有數(shù)據(jù)收集起來，分?jǐn)?shù)部分算出平均分，關(guān)鍵字部分進(jìn)行分析、整理、計算比例，填入表格，最后按升序排列出來，排行榜就這么出來了。誰排在前誰排在后非我本人意愿，這回懂了嗎？在高低順序出來之前我們自己也是很期待的，到底會有一個怎樣的榜單，本來只打算內(nèi)部使用，方便進(jìn)行購車推薦，最終還是決定分享給大家，雙贏。榜中哪個您覺得不好的車排位靠前了，別來噴我，去找車主噴去，問問他們?yōu)槭裁唇o這車打高分。就這樣！
還有信不信的問題。收集、整理、統(tǒng)計數(shù)據(jù)我們花了大量的時間和金錢，共享出來說白了跟做慈善差不多，您信不信對我來說還重要嗎？不信您就當(dāng)看一樂，出門右轉(zhuǎn)就得了，還指著我還上趕著證明給您看？讓真正有購車需求的朋友從中受益買到好車就夠了。
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1、本文基于大數(shù)據(jù)采集真實(shí)車主反饋而來，是汽車綜合品質(zhì)排行榜，其中包含了用戶口碑、實(shí)際使用體驗(yàn)、質(zhì)量、甚至售后服務(wù)等等全方位多維度的綜合考量，排名越靠前的越推薦，參考價值極高。
2、本文只統(tǒng)計了汽油車，混動及純電車未統(tǒng)計在內(nèi)。
3、一些銷量太低的、或車主數(shù)據(jù)采集量太少的車型，以及跑車和很多百萬元以上尋常家庭接觸不到的車型未統(tǒng)計在內(nèi)。
4、排行榜是純數(shù)據(jù)正序排列，沒有任何個人色彩，排行可能與你現(xiàn)有認(rèn)知有較大出入（部分車型得分連我自己都吃驚），但要清楚一點(diǎn)，數(shù)據(jù)是不會說謊的。
5、進(jìn)口車型跟合資車型沖突的（如奧迪A4，合資跟進(jìn)口都有這個型號）為避免搞混才會標(biāo)注“進(jìn)口”字樣，否則都不特意標(biāo)注進(jìn)口字樣（如斯巴魯）。
小微型車綜合品質(zhì)排行
這回先上圖，顏色越綠的越推薦購買，顏色越紅的越應(yīng)該避開。
由表可見，豐田的威馳系列和飛度不出意外的霸榜前五，這個級別及價位，如果你不買國產(chǎn)，那么排行前五的車是最佳選擇。這里注意豐田的4款車其實(shí)都是同一款車，豐田威馳的變種。
剩下的席位韓系兩兄弟占了大部分，k2、瑞納直接進(jìn)入避坑級別，別買。polo本身性價比就特別低，一直以來都是我非常不推薦購買的車型之一，現(xiàn)在看綜合品質(zhì)也一般。smart中規(guī)中矩，mini倒數(shù)第三，但是顏值沒的說，值不值得出手買自己衡量。煥馳得分還不錯，得益于老款數(shù)據(jù)，最新款已經(jīng)簡配的沒法看了，不推薦。
緊湊型車綜合品質(zhì)排行。
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
這一趴是主戰(zhàn)場之一，很有意思，我們分類來看。
先說幾個日系，豐田本田馬自達(dá)幾款車都在左邊平均線以上（除了本田享域這個鬼），而日產(chǎn)三款都在平均線以下，看到銷冠軒逸在哪了嗎？軒逸體量很大，表示滿意的車主很多，而另一面不滿意的也不少。不知道看到這里部分朋友明不明白，銷量高低并不能代表一個車綜合品質(zhì)好壞，銷量高的車都自有賣點(diǎn)，如果幾個賣點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的心，自然賣的好，畢竟不是所有人都懂很車，又或者說不是所有人買車之前都能看到這篇文章。
豪華品牌，bba的幾款車也并沒有讓人失望，如果所有車型分4檔，那它們都在一檔穩(wěn)穩(wěn)待著呢
豪華品牌和日系之后的檔位，基本上被大眾的車全占了，在這一趴共有9款車，是車型最多的品牌，幾乎都在均線以上，大眾在這個級別的實(shí)力可見一斑，其中高爾夫嘉旅口碑最好，寶來口碑最差。
大眾看完順便再看看斯柯達(dá)，是不是很出息？不過也是意料之中，都是大眾的嘛！
韓系兩兄弟現(xiàn)代起亞，再次喜提最差，幾款車幾乎都在末檔。
接下來是美系車，雪佛蘭、別克、福特。雪佛蘭幾款車中規(guī)中矩。福特兩款車都在末尾，真是一言難盡，不過這都是它們自己作的，消費(fèi)者不是傻子。別克幾款車幾乎要和現(xiàn)代起亞稱兄道弟了。
雷克薩斯ct，不多說，接著往下看吧。
好了，A級車講完！
什么？還有法系車？標(biāo)志308，408，想說愛你不容易，沒到避坑級別，售后、油耗、保值率是嚴(yán)重拖后腿的參數(shù)，優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。
中型車綜合品質(zhì)排行
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
又一個主戰(zhàn)場。
日系車分布幾乎跟上面a級車如出一轍，不多介紹。英菲尼迪q50l不要碰。
豪華品牌bba在這個級別無法統(tǒng)治一檔的地位了，被其它品牌車型強(qiáng)烈沖擊，奔馳c甚至被擠到了中線以下，這一點(diǎn)兒也不意外，喜聞樂見。
大眾在這個級別有點(diǎn)慘不忍睹，所有4個車型全在中線以下，速派都能把它們踩在腳下，其中大眾CC喜入紅線，不枉我一直說它不值得買。
韓系車，現(xiàn)代再次喜提最差，起亞凱紳亂入到平均線以上，甚至高于林肯、奧迪、奔馳部分車型，這絕對是錯覺
二線豪華品牌在這個級別開始發(fā)力，林肯、沃爾沃、捷豹等都在中線以上，非常給力。其中進(jìn)口車型沃爾沃v60堪稱神級？v60絕對不是神車，但v60車主對此車包容度極高，原因我也不知道。
美系、法系都在均線以下，性價比非常高的君威君越是最大輸家，直接入紅。福特的金牛座和蒙丟丟天壤之別，接近一倍的分差，怎么就差了這么多？你們快看雪鐵龍它從輪椅上站起來了。標(biāo)志？哎？A級車還沒寫完嗎？
中大型車綜合品質(zhì)排行
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
這一趴數(shù)據(jù)量多的就這些，你看進(jìn)口車就是香合資車，國內(nèi)國外雙標(biāo)這個事兒你不承認(rèn)都不行，數(shù)據(jù)在這擺著呢，直接比合資版本好一個檔次。
從27分的5系開始到37分的ct6，其實(shí)互相之間并沒有被拉開太多分?jǐn)?shù)，一共就10分的分差而已，其中這些車型都是經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品。當(dāng)然了瑕疵肯定都有但瑕不掩瑜。
意料之中的奔馳E級再次喜提末位，倒數(shù)第二。
捷豹xfl表現(xiàn)遠(yuǎn)不及xel。
好了，轎車寫完，接下來是SUV。
小型SUV綜合品質(zhì)排行
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
見圖，車型不多，每車一句話點(diǎn)評。
奧迪q2l獨(dú)占鰲頭。
豐田一如既往的穩(wěn)定。
本田被豐田落的略多。
斯柯達(dá)柯米克亂入。
現(xiàn)代起亞再次喜提最差。
標(biāo)志，唉！現(xiàn)在確認(rèn)雪鐵龍比它強(qiáng)了。
別克依然沒干過雪佛蘭。
日產(chǎn)還是老樣子，這一趴略好一點(diǎn)。
jeep現(xiàn)在在往冷門車方向越走越遠(yuǎn)。
奕跑的最大拉(高)分點(diǎn)是價格便宜。
緊湊型SUV綜合品質(zhì)排行
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
又一個主戰(zhàn)場來了，這一趴最亂，見圖，不管是豪華品牌還是日系，都無法統(tǒng)治均線以上，甚至一直被壓著打的雪鐵龍和斯柯達(dá)都有車型能進(jìn)綠線，標(biāo)志也有準(zhǔn)綠色車型了，非常的有意思。
唯一最沒出意外的是，起亞和現(xiàn)代再次喜提最差，很可憐。
這一趴因?yàn)楸容^亂，亂到前十名就是十個品牌，這情況寫到現(xiàn)在聞所未聞，所以沒法做集中總結(jié)，我只摘幾個關(guān)注度高的和特殊的車型說一下，其余的根據(jù)色溫購買錯不了。
福特銳際，關(guān)注度特別高的車型之一，在我其它的答案中也不斷的有人問到這款車，現(xiàn)在數(shù)據(jù)出來了，直接榮登榜首，之前我給的評價是這車是車好價不好，很多人包括我可能已經(jīng)習(xí)慣見到美系車優(yōu)惠大了，這車一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，當(dāng)然了跟剛上市不久有一定關(guān)系，所以我認(rèn)為對于美系車來說，這車太貴，丐版落地要20萬，當(dāng)時我認(rèn)為15-6萬才是它應(yīng)有的價位?，F(xiàn)在數(shù)據(jù)出來了，榜首的話可以加2萬，17-8萬吧，20萬還是貴，當(dāng)然了如果你非常喜歡，買就是了，真香警告。
捷達(dá)vs5，在別的回答里我經(jīng)常推薦的、的性價比最高的緊湊級合資SUV，現(xiàn)在得分出來了，正在它應(yīng)該在的位置，我很欣慰。這車自動擋丐版才11萬落地，拿到43的得分，絕對值得買。
此級別銷量前五的皓影、crv、途岳、奇駿、rav4榮放，除了奇駿外都在均線以上，難得難得。
雪鐵龍c5和柯珞克，丐版落地才不到15萬，在這個級別中，低價辦大事，如果品牌和外觀你能接受，值得購買。
別的沒什么想說的了，看圖討論吧。
中型SUV綜合品質(zhì)排行
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
寶馬x3榮登天花板，甩第二名一條街，以x3的銷量拿到這樣的分?jǐn)?shù)，數(shù)據(jù)量不少，我還挺吃驚的，我之前只知道跟q5l和glc比起來，它肯定最好，但沒想到好這么多，這一下我都有點(diǎn)后悔當(dāng)初買q5l沒買它了。
漢蘭達(dá)和nx，意料之中，沒有讓買家失望，看來它們的確有加價的資本，某些人可能還是感到不服，但數(shù)據(jù)正在啪啪打你的臉，不過你也可以這樣反駁：你看人家x3更好，人家都不加價！艾瑪，果然是非常有力回?fù)簦创蚰槨?/p>
路虎現(xiàn)在果然不值得購買。
捷達(dá)vs7，基本就是vs5的拉皮車，便宜依然是最大賣點(diǎn)，但是抵不過積分墊底了，以前我推薦過一次，在此道歉！
以前多次推薦的探岳，得分在它應(yīng)有的位置，37-38這里有7款車幾乎重合，完全可以7合1，妥妥中線沒毛病，欣慰，依然推薦。
以前多次推薦的探界者，排名比較靠后但處于三擋頭位，我說過，15-20萬落地的SUV中，論性價比，它就沒有輸過，售后差是它最大的拉(低)分點(diǎn)，略失望，但依然推薦。
沃爾沃xc60，得分蠻高了，除去共振的通病外，其實(shí)蠻好的一車，比ba兩個車型得分高點(diǎn)不多，實(shí)際上就是很接近的水平，喜歡這個車的多逛逛論壇，看看共振問題現(xiàn)在是否有了比較好的解決辦法，以及去試駕，如果差不多解決了，買它。
凱迪拉克xt5，關(guān)注度非常高的車型之一，跟雪佛蘭和別克應(yīng)該是同一套售后系統(tǒng)，售后比較拉(低)分，和探界者一樣處于三擋頭位，美系車就是性價比（除了福特），喜歡可以買。
打算入手q5l和glc的，你確定不重新考慮一下x3嗎？
這種情況的話，urv就別買了，買冠道吧。
這一趴得分55-93區(qū)間的車就別買了，跟上一級有明顯斷層。
剩下沒啥想點(diǎn)評的了，還想聽哪個評論區(qū)留言。
中大型SUV綜合品質(zhì)排行
直接上圖，顏色越綠越推薦購買，顏色越紅越應(yīng)該避開。
這個級別有數(shù)據(jù)的少，簡單說說。
途銳避坑級，還是買途昂吧。
x5和q7這得分太不應(yīng)該了，特別是x5，這讓x3情何以堪？
rx高高在上，買！這車我一個鐘愛日系的朋友買了，他上一輛車是開了10多年車況依然嗷嗷好的進(jìn)口馬3。
發(fā)現(xiàn)，路虎越來越邊緣化，如果你不是非常鐘愛路虎的氣場建議還是看看別的車。
大切，這車猛就一個字，綜合品質(zhì)嘛，自己衡量吧。
探險者，這車中規(guī)中矩吧，可以買，這車大瑕疵沒有，細(xì)節(jié)方面的小瑕疵比較多，符合福特的調(diào)性。
mpv綜合品質(zhì)排行
不多了，看圖吧，說一下請注意40多分其實(shí)不算低很哦，其實(shí)處于三擋，沒到避坑級別。
寫完了，憑印象做個簡單的品牌力排行總結(jié)。
普通合資品牌：日系-德系-法系-美系-韓系。往下細(xì)分排名，大概是，豐田、本田、馬自達(dá)、大眾、雪鐵龍、雪佛蘭、日產(chǎn)、福特、標(biāo)志、別克、起亞、現(xiàn)代。
二線豪華品牌：雷克薩斯、沃爾沃、阿爾法羅密歐、謳歌、林肯、捷豹、凱迪拉克、英菲尼迪、路虎。基本上是這個排序，中間部分可能有點(diǎn)出入合資車，但首部和尾部不會錯，路虎最差。雷車各級別車型幾乎都在榜首，啪啪打雷黑的臉，雷車不知道是因?yàn)榧觾r還是什么，在國內(nèi)被黑的非常慘，很多網(wǎng)友甚至不少自媒體都在黑，以我之前對這個領(lǐng)域的工作經(jīng)驗(yàn)來說，不排除其它車企一手操縱的可能性，想入手雷車的別怕，買就是了，噴子別理。
一線豪華品牌：寶馬、奧迪、奔馳。寶馬的綜合品質(zhì)壓奧迪和奔馳，力度有點(diǎn)像豐田壓本田，妥妥的第一，奧迪中游，奔馳最差。
合資品牌最差：韓系現(xiàn)代和起亞。幾乎全系產(chǎn)品都在墊底，偶爾有一兩個高光車型救不了這兩個品牌，這樣說來，是不是可以讓韓系車在國內(nèi)市場止步了？如果說現(xiàn)在我們的很多國產(chǎn)車品質(zhì)已經(jīng)能碾壓它們了，那它們繼續(xù)在我國市場存在的意義是什么呢？
日系品牌：豐田、本田、馬自達(dá)、日產(chǎn)，這樣的排序，日產(chǎn)最差。豐田第一當(dāng)之無愧，上面可以看到，豐田穩(wěn)穩(wěn)超越本田。日產(chǎn)基本所有產(chǎn)品都沒有過均線，綜合品質(zhì)向美系看齊，銷量還那么高真的是沒有天理，中保研趕緊撞撞軒逸吧，看看能不能讓日產(chǎn)降降溫，日產(chǎn)這個品牌該努努力了。
美系品牌：雪佛蘭、福特、別克，這樣的排序。中檔-中下檔水平，唯獨(dú)別克全系都幾乎墊底，要買的話慎重考慮，別克應(yīng)該好好反省。另外通用的售后系統(tǒng)真的應(yīng)該好好改革一下了，再不改革敗了口碑。
法系品牌：一言難盡，一念神魔。
以上內(nèi)容如果對您有幫助，請點(diǎn)贊、喜歡加關(guān)注素質(zhì)三連，謝謝了您內(nèi)！
