近日，我們從一汽官方獲悉，在剛剛過去的8月份，紅旗品牌銷量達到3301輛，其中紅旗H5銷量高達2555輛，紅旗H7銷售整車746輛。   紅旗H5：8月銷量2555輛 2018年8月份紅旗H5銷量達到2555輛，相比7月份上升12.5%，創(chuàng)造了紅旗品牌單車型月銷量新高度。這對致力于紅旗復興的一汽集團而言，無疑是一個振奮的消息。
 
北京4S店銷售人員說到：“此前賣出的H5現(xiàn)在處于排隊上牌階段。其次，由于我們是售全國，買完H5開回老家的居多。”其坦言：“我們在北京地區(qū)賣的H5相對較少，大多數(shù)都是售外地。”同時銷售人員還表示，“H5目前賣的很好，熱銷的白色中配車型現(xiàn)車只有一輛，黑色有現(xiàn)貨。”

紅旗H5是紅旗品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)品。從定位上看，這是一款售價區(qū)間在14.98-19.58萬元的高端B級轎車，年輕運動化的造型，豐富的配置，不錯的行駛品質(zhì)，一經(jīng)上市便受到了許多年輕人的青睞。   紅旗H7：8月銷量746輛 而作為自主C級車的紅旗H7整車746輛，相比7月份略有下降，但相比東風A9、傳祺GA8、瑞風A60和眾泰Z700這些自主車型的C級車，仍是不錯的成績，有望領跑自主C級車。
 
自從徐留平到了紅旗后，就開始進行改革，現(xiàn)在來看，他的改革初顯成效，要是解決產(chǎn)能還有4S店網(wǎng)點過少的問題，月銷5000是鐵定的，如果后期還有優(yōu)惠，月銷過萬似乎也不是沒可能。