如果不是一汽馬自達(dá)拖了后腿，馬自達(dá)中國(guó)在華的銷量可能是增長(zhǎng)的。馬自達(dá)中國(guó)今日公布的前九個(gè)月銷售數(shù)據(jù)顯示：今年1-9月的累計(jì)銷量為21.0715萬(wàn)輛，較去年同期減少1.3%。其中，一汽馬自達(dá)銷量為8.4331萬(wàn)輛，同比下滑4.9%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為12.6384萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%。與此同時(shí)，馬自達(dá)9月單月的銷量為2.1910萬(wàn)輛，較去年同期減少25.4%。
 
馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)渡部宣彥表示，如之前所預(yù)測(cè)，今年車市的‘黃金9月’遭遇了嚴(yán)酷的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，導(dǎo)致銷量相比去年同期有所下降。同時(shí)，這樣嚴(yán)酷的市場(chǎng)環(huán)境仍將持續(xù)到年底。接下來(lái)馬自達(dá)將持續(xù)強(qiáng)化銷售現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)來(lái)提升客戶對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)車型優(yōu)點(diǎn)的認(rèn)知，以此促進(jìn)銷售的增長(zhǎng)。   先于長(zhǎng)安馬自達(dá)成立的一汽馬自達(dá)，無(wú)論成立時(shí)間還是產(chǎn)品線的豐富程度，并不遜色長(zhǎng)安馬自達(dá)。不過，一汽馬自達(dá)的多款車型最近出現(xiàn)連續(xù)下滑。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一汽馬自達(dá)并不會(huì)賣車，于洪江之后再無(wú)一汽馬自達(dá)。于洪江任上，馬自達(dá)6一度和雅閣、凱美瑞媲美，現(xiàn)在的馬自達(dá)6的價(jià)格一度跌破14萬(wàn)元依然無(wú)人問津。后續(xù)推出的睿翼等車型的市場(chǎng)銷量同樣差強(qiáng)人意。