導(dǎo)讀 保時(shí)捷，請讓這件事發(fā)生。保時(shí)捷正準(zhǔn)備在今年推出有史以來第一款采用特斯拉的EV：Taycan。該汽車制造商已經(jīng)證實(shí)，電動轎車將由每個(gè)車軸上的

保時(shí)捷，請讓這件事發(fā)生。

保時(shí)捷正準(zhǔn)備在今年推出有史以來第一款采用特斯拉的EV：Taycan。該汽車制造商已經(jīng)證實(shí)，電動轎車將由每個(gè)車軸上的兩個(gè)永久異步電動機(jī)提供動力，輸出功率超過600馬力，而高壓鋰離子電池的輸出范圍將超過310英里。

最近泄露的電子郵件還表明，保時(shí)捷首款EV將提供三種款式：Taycan，Taycan 4S和頂級Taycan Turbo。但保時(shí)捷是否可以復(fù)制911系列并推出專注于賽道的Taycan GT3?我們當(dāng)然希望如此，Taycan EV論壇的社區(qū)也是如此，該論壇產(chǎn)生了令人信服的渲染效果，展示了保時(shí)捷Taycan GT3的潛在外觀。

從目前的911 GT3中汲取靈感，藝術(shù)家的渲染為電動轎車增添了大量的空氣動力學(xué)增強(qiáng)功能，包括大型賽車風(fēng)格的后擾流板，中央鎖定輪，延長側(cè)裙，大型碳陶瓷剎車片和黃色卡鉗。雖然內(nèi)部沒有顯示，但我們預(yù)計(jì)機(jī)艙將被拆除，并配備輕質(zhì)碳纖維桶形座椅。當(dāng)然，最大的挑戰(zhàn)是為GT3變型打造更輕的電動轎車。