10月份已經(jīng)過去了，對于廠家意味著金九銀十將正式告一段落，又到了車企公布銷量的時間短段了，每次差不多幾乎都是東風(fēng)日產(chǎn)率先公布自己的銷量，十月份也不例外，近日東風(fēng)日產(chǎn)公布了自己十月份的銷量，總體上來說銷量有所下滑，但是主力車型銷量表現(xiàn)依然亮眼，來跟著車賣場的腳步看看十月份東風(fēng)日產(chǎn)各車型究竟銷量幾何。   作為東風(fēng)日產(chǎn)的銷量扛把子，軒逸十月份再次突破四萬大關(guān)，十月份軒逸組合終端零售40059輛，雖然同比下滑10.5%，但是在電動和燃油的雙重發(fā)力的情況下十月份軒逸依然取得了超過四萬輛的成績，不知道這次軒逸能否登上十月份緊湊型轎車銷量的寶座，剩下的就看朗逸那邊了。
 
B級車層面，十月份天籟表現(xiàn)的中規(guī)中矩，在B級車競爭日益激烈的情況下，十月份天籟總計賣出去了9833輛，這個成績同比下滑了10.9%，這可能跟新天籟即將上市有關(guān)，部分消費者持幣觀望，可能為了等新天籟上市，但是伴隨著全新邁騰、帕薩特的上市，未來新天籟能否有所突破也不一定。   SUV方面，日產(chǎn)奇駿十月份貢獻18947輛，同比增長5.0%，這個數(shù)據(jù)在合資品牌里表現(xiàn)不錯，不過和大眾的途觀還是有所差距，但是呢在激烈競爭的SUV合資市場已經(jīng)算亮眼的了，不過預(yù)計依然排名進不了SUV銷量前十。
 
其他車型方面，十月份逍客16842輛，同比增長17.6%；新樓蘭2692輛，同比增長27%；新TIIDA、新藍鳥、西瑪終端零售11010輛。十月份總計東風(fēng)日產(chǎn)終端零售107001輛，同比下滑6.3%，批發(fā)106328輛，同比下滑7.2%。截止到十月份東風(fēng)日產(chǎn)累計實現(xiàn)終端零售921309輛，同比增長6.5%；批發(fā)927614輛，同比增長6.9%。但是距離完成今年的銷量目標還有一定距離，接下來的兩個月東風(fēng)日產(chǎn)如果想完成全年目標的話可能需要在價格上對消費者進行一個讓步，以便增強自己在市場上的競爭力。