汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
據(jù)報道，新一代c級車將于2月23日發(fā)布，梅賽德斯-奔馳的下一個競爭對手寶馬3系和奧迪A4的更多細節(jié)已經(jīng)開始出現(xiàn)，似乎發(fā)動機陣容將確實發(fā)生革命性的變化。
過去我們曾聽說斯圖加特汽車品牌的高級緊湊型車型可能會放棄六缸和八缸發(fā)動機，而轉(zhuǎn)向內(nèi)部開發(fā)的獨家四缸發(fā)動機陣容(不再有雷諾動力總成)，但這可能不是謠言畢竟。盡管如此，在梅賽德斯正式前進并宣布這一消息之前，我們將繼續(xù)采取眾所周知的做法。
根據(jù)Car&Driver的說法，從歐洲的入門級C180到AMG C63結(jié)束，2022 C級陣容在整個范圍內(nèi)只會得到四個拉桿。據(jù)說后者將失去4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，轉(zhuǎn)而采用重型電氣化的四缸發(fā)動機，有人聲稱為'45'家族提供動力的2.0升磨機可能是該工作的最佳人選。新的AMG C63的功率應(yīng)超過500 HP。
除插電式混合動力車外，所有引擎均將采用新的48伏輕度混合動力系統(tǒng)，當(dāng)然，插電式混合動力車被認為包括汽油和柴油驅(qū)動的變體，盡管燃油燃燒器將全部限于歐洲。
美國市場可能會在今年年底之前購買具有后輪和全輪驅(qū)動功能的C300轎車，大約可輸出250馬力。應(yīng)該遵循AMG變體，并且插電式混合動力車很可能會完善該產(chǎn)品。
在新一代C級被認為失去了可選的空氣懸掛，雖然不同的底盤調(diào)校，與上最昂貴的變型電子可調(diào)阻尼器，將被納入。據(jù)報道，另一個新功能將是采用后橋轉(zhuǎn)向，以改善城市的高速轉(zhuǎn)彎和機動性。
最后但并非最不重要的一點是，帶有三點星形引擎蓋裝飾物的經(jīng)典格柵將不再在西方市場提供，而應(yīng)在中國以長軸距模型繼續(xù)存在。