汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
Bollinger Motors已宣布計(jì)劃提供后輪驅(qū)動(dòng)以及其B2 Chass-E駕駛室和Chass-E的雙重變體。
專為吸引商業(yè)車隊(duì)而設(shè)計(jì)，新的變體比全輪驅(qū)動(dòng)的同類產(chǎn)品便宜得多。
特別是，帶有后輪驅(qū)動(dòng)裝置的B2 Chass-E駕駛室起價(jià)為70,000美元。雙重變體僅是后輪驅(qū)動(dòng)，價(jià)格增加了2500美元。這是非常合理的，特別是當(dāng)您考慮全輪驅(qū)動(dòng)車型的起價(jià)為100,000美元時(shí)。
另一方面，Chass-E避開了車身，這使客戶可以圍繞電動(dòng)平臺建造專用汽車。后輪驅(qū)動(dòng)版本的起價(jià)為55,000美元，而雙輪驅(qū)動(dòng)版本的起價(jià)為57,500美元。采用全輪驅(qū)動(dòng)，價(jià)格攀升至80,000美元。
Chass-E的電池組為140 kWh，續(xù)航里程超過200英里(322公里)。它們還具有相當(dāng)強(qiáng)硬的性能，因?yàn)樗鼈儞碛幸簤簹鈩?dòng)懸架，離地間隙15英寸(381毫米)和5,000磅(2,268千克)的有效負(fù)載能力。
生產(chǎn)計(jì)劃明年開始，首席執(zhí)行官Robert Bollinger說:“市場上沒有任何產(chǎn)品，或者正在開發(fā)中，就像我們的全電動(dòng)3級工作卡車。他還表示，新車型將使他們能夠“為尋求電氣化的商用車隊(duì)提供全方位的選擇”，同時(shí)補(bǔ)充道:“我們的卡車非常棒，現(xiàn)在它們有三種方式!”
在其他新聞中，Bollinger透露，他們正在尋求使用容量為67和134 kWh的“懸掛式電池組”使現(xiàn)有車輛電氣化。它們將被安裝在高級卡車(Class 4+)的車架上，并通過懸掛的HV組件包和電動(dòng)后橋連接在一起。這是一個(gè)很好的主意，因?yàn)樗梢允宫F(xiàn)有車隊(duì)實(shí)現(xiàn)電氣化。