汽車(chē)，相信大家都不會(huì)陌生。汽車(chē)是一種交通工具。自從汽車(chē)誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車(chē)大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。
野馬Mach-E甚至還沒(méi)有在經(jīng)銷(xiāo)商處，但這并沒(méi)有阻止福特Performance and RTR將EV變成7電機(jī)，1400馬力的比賽和漂移的野獸。野馬Mach-E 1400從即將推出的野馬Mach-E GT的車(chē)身開(kāi)始，但隨后福特的工程師以及賽車(chē)界的偶像沃恩·吉丁(Vaughn Gittin Jr.)依靠動(dòng)力和技術(shù)來(lái)打造真正與眾不同的產(chǎn)品。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的戲弄之后，大揭密出現(xiàn)了，其中包括正在測(cè)試的原型的“泄露”視頻。該剪輯無(wú)法說(shuō)服大多數(shù)觀看它的人，這是一個(gè)實(shí)際的泄漏，但是很難被野馬Mach-E 1400本身說(shuō)服。
七個(gè)電動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)峰值為1,400馬力。下壓力的束縛，以及側(cè)身滑過(guò)橡膠的味道。如果出于某種原因，您仍在以電動(dòng)車(chē)呆滯虔誠(chéng)的印象來(lái)工作，那么這款特殊的Mach-E會(huì)迅速糾正這一問(wèn)題。
三個(gè)電機(jī)在前部，連接到前差速器。其余四個(gè)(三明治式，煎餅式)位于后部，只有一個(gè)傳動(dòng)軸，使它們與差速器類似。它不僅是設(shè)計(jì)用于吹牛的權(quán)利，而且還具有極大的靈活性。
這是因?yàn)椋m然一方面可以為娛樂(lè)而制造野馬Mach-E 1400，但它也被設(shè)計(jì)為一種學(xué)習(xí)練習(xí)。福特Performance賽車(chē)總監(jiān)Mark Rushbrook解釋說(shuō)：“ Mustang Mach-E 1400展示了電動(dòng)汽車(chē)可能帶來(lái)的藝術(shù)。”
首先，它是探索不同電動(dòng)機(jī)布局以及前輪，后輪或全輪驅(qū)動(dòng)之類的技術(shù)如何影響能耗和性能的一種方式?？梢詫⑺蠱ustang Mach-E 1400的動(dòng)力引導(dǎo)至前部或后部，或?qū)⑵湓趦烧咧g分配。同時(shí)，前部的不同控制臂和轉(zhuǎn)向改變將電動(dòng)汽車(chē)從漂移機(jī)轉(zhuǎn)向了履帶車(chē)。
當(dāng)然，這種特殊的測(cè)試m子看起來(lái)很少。福特和RTR為其增加了巨大的冷卻風(fēng)道，前分離器，潛水飛機(jī)和巨大的后機(jī)翼，尤其是在產(chǎn)生下壓力的同時(shí)。預(yù)期該電動(dòng)車(chē)在160 mph時(shí)將產(chǎn)生超過(guò)2,300磅的重量。
車(chē)身喇叭口特別明顯的另一個(gè)問(wèn)題是冷卻。56.8千瓦時(shí)的電池使用鎳錳鈷磅電池，因?yàn)樗鼈兊拿芏雀咔曳烹娐矢撸寒吘鼓瞧邆€(gè)電機(jī)都餓了。它的設(shè)計(jì)目的是在充電過(guò)程中使用介電冷卻液進(jìn)行冷卻，從而縮短每次行駛至履帶之間的等待時(shí)間。
至于減速，既有再生制動(dòng)，又有電子制動(dòng)助力器。福特增加了ABS和穩(wěn)定性控制功能，以確保野馬Mach-E 1400即使在物理布雷博剎車(chē)嚴(yán)重減速的情況下也能保持穩(wěn)定。為了漂移的目的，增加了液壓手剎系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以切斷后部馬達(dá)的動(dòng)力，以進(jìn)行一些側(cè)向動(dòng)作。
車(chē)身方面，由于重量輕，強(qiáng)度高，主要使用碳纖維。但是，福特也一直在探索使用有機(jī)復(fù)合纖維作為更輕，更環(huán)保的替代品。這就是野馬Mach-E 1400的引擎蓋的制造工藝。
“ Mustang Mach-E就像之前的其他野馬一樣，駕駛起來(lái)會(huì)很有趣，” Mustang Mach-E的首席程序工程師Ron Heiser說(shuō)，“但是Mustang Mach-E 1400完全是瘋了。福特Performance and RTR的努力。” 將在即將舉行的比賽中公開(kāi)亮相，以說(shuō)服電動(dòng)車(chē)最艱難的潛在市場(chǎng)之一納斯卡賽車(chē)迷。