汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
第二代梅賽德斯-奔馳 B級轎車從未被描述為動力十足
盡管實用且舒適，但第二代梅賽德斯-奔馳 B級轎車從未被描述為“動力十足”。然而，這恰恰是該汽車制造商在下一代高級緊湊型MPV上使用的確切標(biāo)簽，該汽車將于下周在巴黎車展上首次亮相。顯示。
梅賽德斯·奔馳表示，新的B級車“側(cè)重于Sport Tourer的運動部分。”該汽車制造商補(bǔ)充說，它比即將上市的車型更具動感和敏捷性。
盡管如此，我們將通過WalkoArt檢查在斯圖加特發(fā)現(xiàn)的2019年B級原型的新鏡頭，讓您對此做出判斷。這款汽車穿著輕便的偽裝，展現(xiàn)出簡潔，進(jìn)化的設(shè)計。從我們所處的位置來看，它看上去并沒有什么動態(tài)性。
無論如何，B級車對駕駛動態(tài)的更多關(guān)注并不一定會影響舒適性。恰恰相反，該汽車制造商聲稱，新車型將比其前代車型獲得更多的舒適感和內(nèi)部空間。
基于戴姆勒的模塊化前架構(gòu)(MFA)，新的A級掀背車和A級轎車也使用了該發(fā)動機(jī)，2019年的B級將提供寬屏MBUX多媒體系統(tǒng)，以及源自S級的新駕駛輔助技術(shù)作為更高效，更清潔的發(fā)動機(jī)。
到目前為止，還沒有關(guān)于發(fā)動機(jī)陣容的細(xì)節(jié)浮出水面，但是可以肯定的是，B級將獲得與最新A級相同的動力總成。期待入門級的1.3升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，1.5升柴油發(fā)動機(jī)和2.0升汽油單元。
梅賽德斯決定提供當(dāng)前B級轎車的后繼者的決定令許多人感到驚訝，因為緊湊型MPV去年僅售出62,000輛，占2012年銷量的一半。根據(jù)《歐洲汽車新聞》援引 JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，該公司在2018年前八個月在歐洲銷售了41,377輛B級車型，低于2017年同期的45,698輛。