1月8 日，長城汽車發(fā)布了2018年銷量數(shù)據(jù)。其中，12月長城汽車共銷售133794 輛，同比增長6.54 %；2018年全年長城累計銷量為1053174 輛，在車市整體一片哀鴻的背景下，長城銷量能夠突破百萬更是一種實力的體現(xiàn)。
具體來看，哈弗品牌依舊是長城銷量的頂梁柱，12月哈弗系共售出107578 輛，全年累計銷量高達 762168輛。而這其中，哈弗H6銷量又是重中之重，2018年共計銷售447582 輛，，實際上去年哈弗H6受到SUV市場銷量大幅下滑的影響，上半年一直表現(xiàn)低迷，直至10月開始破4萬，11月破5萬，連續(xù)67個月奪得SUV銷冠寶座。除此之外，哈弗H2、H4也頂住了銷量下行的壓力，全年累計銷量分別為105363 輛和42716輛。
哈弗M系方面，去年哈弗M6總銷量達到73464 輛，填補了H系留下的市場空白，豐富了消費者的選擇。
F系的上市則讓哈弗搶占了更多年輕消費市場，哈弗F5首月銷量便突破六千輛，去年累計售出24705 輛，哈弗F7也賣了 18139輛，顯然是個不錯的成績。哈弗F系的成功源于其真正理解年輕人，挖掘年輕人的深層需求，從品牌內(nèi)核到產(chǎn)品本身都注入了深入骨髓的年輕化基因，真正的打造出符合年輕潮流、個性的新車。
WEY品牌去年的銷量表現(xiàn)同樣值得表揚，12月銷量為11726輛，2018年全年累計銷售 139912輛。一方面，WEY品牌家族產(chǎn)品矩陣進一步豐富，新能源車型有WEY P8的加入，傳統(tǒng)燃油陣營智能化配置更豐富、加入四驅(qū)系統(tǒng)的VV6上市后也獲得市場的認可，去年8-12月累計售出54702輛；另一方面則是WEY品牌上市至今，已經(jīng)收獲了20多萬客戶的信賴，位列15萬-20萬元市場區(qū)間三甲，中國豪華品牌銷量第一名，終端口碑也有了大幅提升。
