導讀 雷諾展示了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的首批成果之一——與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的新型1 3升直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機。從2018年開始，風景和大風景將是首

雷諾展示了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的首批成果之一——與戴姆勒聯(lián)合開發(fā)的新型1.3升直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機。從2018年開始，風景和大風景將是首批接受它們的車型，隨后是其他雷諾車型。

“我們的新汽油發(fā)動機體現(xiàn)了雷諾集團工程師、聯(lián)盟和我們的合作伙伴戴姆勒的所有專業(yè)知識。它符合聯(lián)盟和戴姆勒的質量標準，經(jīng)過了4萬多個小時的測試，”聯(lián)盟全球動力總成和電動汽車副總裁Philippe Brunet說。

左起：老景區(qū)

這臺新發(fā)動機有三個功率級——能量。TCe 160發(fā)動機的EDC變速箱可以提供270牛米的最大扭矩，從1750轉/分到3700轉/分不等。能量TCe 140發(fā)動機從1500轉/分鐘到3500轉/分鐘產(chǎn)生約240牛米的扭矩。

另一方面，僅在手動變速器中提供的Energy TCe 115可以從1500轉/分鐘產(chǎn)生220牛米的扭矩。

新發(fā)動機采用了聯(lián)盟研發(fā)的多項創(chuàng)新技術，包括缸膛噴涂技術，這是日產(chǎn)GT-R噴嘴的缸內涂層技術，可以減少摩擦，提高散熱。

此外，還引入了雙可變正時凸輪軸——在低速時提供更大的扭矩，并在所有速度下保持一致。