吉利博瑞作為一款專注于B級市場的自有車型，功能配置在同級中最為豐富，其出色的性價比在發(fā)布之初就吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。作為深化吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的創(chuàng)舉，吉利博瑞被定位為“新一代先進動力汽車”。
“沉穩(wěn)大氣”是吉利博瑞在外觀上帶給人最深刻、最直觀的感受。前格柵猶如水波蕩漾的水滴，讓車頭充滿中國古典之美；LED大燈，猶如一雙銳利的眼睛，折射出博瑞汽車的精英靈魂；滑背流線型車頂?shù)脑O(shè)計，動感的后彎下腰線，以及棱柱形貫穿式的上肩部輪廓，盡顯其運動風格。
吉利博瑞的車身比例非常協(xié)調(diào)。全車長寬高495618611513mm，軸距2850mm，接近5米的車身長度非常提氣，采用61%高強度鋼，其車身重量接近1.8噸。因此，我們非常擔心它的燃油經(jīng)濟性。
車型名稱博瑞新蒙迪歐起亞K5邁銳寶。
長度(毫米)4956 4860 4845 4869。
寬度(毫米)1861 1854 1830 1854。
高度(毫米)1513 1480 1460 1472。
軸距(mm) 2850 2850 2737 2737。
福特小牛是目前中國銷量最大的SUV之一。一進入2015年，長安福特就更新了1.5T發(fā)動機，取代了原來的1.6T發(fā)動機，并對配置進行了小幅調(diào)整。2015款小牛1月8日上市，搜狐汽車已經(jīng)在漠河和湛江體驗過這款新車。本文將為您深入講解Maverick更換發(fā)動機的原因及其帶來的變化。
表現(xiàn)基本平平。
與原有的1.6T發(fā)動機相比，福特Maverick更新后的1.5T發(fā)動機數(shù)據(jù)并沒有明顯提升。1.5T EcoBoost發(fā)動機的最大功率為133kw/6000rpm，最大扭矩為240Nm/2000-4500rpm。與1.6T相比，兩款發(fā)動機的最大扭矩相同，1.5T發(fā)動機的扭矩平臺來得更晚，而1.5T發(fā)動機的最大功率則多出3kw。
數(shù)據(jù)上的細微差別在駕駛體驗上也不明顯。新增加的啟停系統(tǒng)帶來更多新鮮感。福特小牛新的啟停系統(tǒng)更加靈敏，每次堵車都會主動介入。如果松開制動器或踩下加速踏板，啟停系統(tǒng)將起動發(fā)動機，但方向盤動作不會觸發(fā)啟停系統(tǒng)起動發(fā)動機。
1.5T的扭矩平臺延遲到2000rpm時，實際駕駛沒有明顯感覺。如果將右腳隨意放在油門踏板上，車速會提高到2000轉(zhuǎn)/分以上，車輛在起步或低速行駛時不會感到無力。紅燈起步，搭載1.5T發(fā)動機的福特小牛也能滿足你第一個沖出去的愿望。
在這次小改型中，長安福特沒有更換新的傳動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機也匹配了6速自動手動變速箱。變速箱的平順性不會讓人有換擋的感覺，但保留了一些換擋的感覺，在低檔位更為明顯。換擋的熱情明顯高于換擋，從而創(chuàng)造動力更強勁的駕駛體驗。
福特小牛的懸掛性能在SUV中應(yīng)該算是強悍的，路況應(yīng)該更多的反饋給駕駛者。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有因為舒適性的需要而大幅降低，依然有?？怂沟娘L格。
快速加速時，發(fā)動機聲音較柔和，動力輸出不會突然增大。四輪驅(qū)動系統(tǒng)帶來的沉重車身和重量會拖累其加速性能。測試中，福特小牛1.5T以10.65秒完成0-100公里/小時加速.