最近半個(gè)月最熱的中國(guó)車應(yīng)該是柯靈03。自8月9日上市以來，它的受歡迎程度并沒有降低，人們對(duì)它作為中國(guó)性能車的地位產(chǎn)生了兩極分化的爭(zhēng)議。但在18.58-22.88萬的區(qū)間內(nèi)，能給用戶帶來2.0T 254馬力，百公里加速5.9秒，四驅(qū)系統(tǒng)，這一切終究是前所未有的。雖然沃爾沃的技術(shù)是用來彎道超車的，但是從歸屬感的角度來說，它確實(shí)是一款真正意義上的中國(guó)性能車。
但是，我從來沒有開過車，僅僅靠外觀和數(shù)據(jù)就在網(wǎng)上買了20多萬輛車，這和網(wǎng)上買幾雙襪子一樣聰明。除了有錢，我實(shí)在想不出什么理由。而且，目前4S門店的測(cè)試車還沒有到位。即使之前有一些媒體測(cè)試過，測(cè)試過，都是試裝的機(jī)型，關(guān)于它好不好的信息還是不多。
最后，經(jīng)過半個(gè)月的壓制，柯靈終于拿到了一批03版，并且拿到了路試路試。這一次，我們來好好看看這款中國(guó)性能車到底是真強(qiáng)還是飄。
外觀宣傳內(nèi)飾高端
離開賽道上的道路
國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)逐漸引起越來越多家庭用戶的關(guān)注。由于起步較晚，目前的選擇仍然不充裕，很多廠商還處于觀望和試用階段。韓騰汽車自信地帶來了旗下首款MPV車型——韓騰V7。新車以豪華舒適為發(fā)展方向，但7.99-13.59萬的價(jià)格區(qū)間可以滿足更多消費(fèi)者的購(gòu)買預(yù)算。所以，如果它有實(shí)力成為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品，我們就用親身經(jīng)歷來回答這個(gè)問題。
以上幾點(diǎn)是第一次了解韓騰V7的重要特性。首先作為MPV車型，2800mm的軸距可以提供舒適的6座和7座布局，內(nèi)飾有L2自動(dòng)駕駛輔助和雙12.3英寸一體式屏幕，動(dòng)力配備了成熟穩(wěn)定的1.5T 6AT組合，7.99萬以來性價(jià)比非常不錯(cuò)。