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斯巴魯是一家真正的哲基爾和海德汽車公司-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-05     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:992    
導(dǎo)讀 斯巴魯是一家真正的雙重人格汽車公司。他們以制造全輪驅(qū)動(dòng)卡車和汽車而聞名,高效、實(shí)用、可靠,基本上沒有那么令人難忘。他們的面包和黃油

斯巴魯是一家真正的雙重人格汽車公司。他們以制造全輪驅(qū)動(dòng)卡車和汽車而聞名,高效、實(shí)用、可靠,基本上沒有那么令人難忘。他們的面包和黃油被賣給戶外活動(dòng),所以他們可以有很多徒步旅行和露營,或者他們需要來回運(yùn)送他們的孩子。

然后還有斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品,都是卑鄙下流的小畜生。世界拉力錦標(biāo)賽的參與者可以在雪地里達(dá)到并保持驚人的速度,并在半夜乘坐阿爾卑斯濱海時(shí)報(bào)賽車在冰上炫目。

以斯巴魯最新的兩款平均產(chǎn)品限量版WRX STI Type RA和BRZ tS為例。

BRZ tS

我將深入討論這個(gè)問題,因?yàn)檫@是自BRZ第一次走上街頭以來硬核減速器一直叫囂的。在許多方面,BRZ有點(diǎn)像轎跑車版的米亞塔,與蘇比平四下引擎蓋。也就是說,它有趣,讓人上癮,讓人上癮,又讓人難過,相當(dāng)不充分。不過,由于斯巴魯有著深邃而吸引人的零部件,他們可以隨意使用品牌的粉絲,從第一天開始就一直在尋找熱棒車型。

進(jìn)入斯巴魯BRZ tS。

在超低重心和精密控制部門堅(jiān)持不懈的BRZ,現(xiàn)在可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)獲得STI調(diào)整的SACHS減震器和螺旋彈簧(前后)以及柔性V型支架。底盤和副車架上增加了加強(qiáng)筋,可以提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)。tS還配備了18英寸輕質(zhì)STI車輪(首款車型)和215/40 R18米其林Pilot Sport 4輪胎,以增加抓地力并加快轉(zhuǎn)彎速度。想停下來嗎?四個(gè)角落的Brembo剎車可以幫助你做到這一點(diǎn)。

BRZ tS外部護(hù)理。

外面看起來很特別。有一個(gè)侵略性的STI后碳纖維擾流板,可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。STI還設(shè)計(jì)了前、后和側(cè)下導(dǎo)管,以獲得更好的牽引力和穩(wěn)定性。前格柵周圍有獨(dú)特的櫻桃紅外觀,后保險(xiǎn)杠蓋和后艙口蓋上有獨(dú)特的BRZ tS徽章。另外,正如Subbie想做的,霧燈已經(jīng)拆了,換成了STI霧燈燈罩,你問我是不是傻。請讓它更容易。

BRZ tS內(nèi)部任命。

內(nèi)部,機(jī)艙采用黑色皮革和Alcantara裝飾,華麗的紅色縫線和裝飾點(diǎn)綴在各處,包括方向盤、車門、儀表板、護(hù)膝、變速器和緊急制動(dòng)靴。前排座椅配有紅色真皮坐墊,椅背上繡有ts標(biāo)志。內(nèi)飾板和儀表板遮陽板是獨(dú)一無二的;中控臺是黑色的。最后,BRZ tS標(biāo)配紅色前排安全帶和無框車內(nèi)后視鏡。

WRX STI型RA。

RA標(biāo)志代表“記錄嘗試”,多年來一直應(yīng)用于各種斯巴魯性能車型。在這種RA的情況下,“破紀(jì)錄的嘗試”將是新博格靈今年夏天的速度紀(jì)錄。好哇!所以,好吧,接下來,但同時(shí),“WRX STI Type RA”是太多的附加字母。汽車公司不得不停止這樣做。

2018 WRX STI Type RA通過減重、懸架改裝和發(fā)動(dòng)機(jī)升級提供了更高的性能。有碳纖維車頂,備胎不見了;碳纖維底座的機(jī)翼和輕型BBS 19英寸鍛造合金車輪包裹在245/35 R19橫濱Advan Sports輪胎中。

實(shí)力和表現(xiàn)。

引擎蓋下是Subbie無處不在的2.5升渦輪增壓平衡發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在已經(jīng)增加到310馬力。額外的小馬是由于新的,STI規(guī)格的冷空氣進(jìn)口和高流量性能排氣。電子控制單元已經(jīng)重新調(diào)整,更強(qiáng)的活塞已經(jīng)滑入鉆孔。六速變速器獲得了改進(jìn)的第三傳動(dòng)比和短距離變速器。

通過倒置前支柱的升級操作(減少簧下重量),后雙叉臂懸架有一個(gè)比爾斯坦減震器,就像前懸架一樣?;贛ATLAB的改進(jìn)多模中心微分控制使汽車具有更好的穩(wěn)定性。Brembo制動(dòng)系統(tǒng),可怕的單六活塞前卡鉗和雙活塞后卡鉗,似乎足以防止卡車被其獨(dú)特的銀色表面處理。轉(zhuǎn)子是交叉鉆孔的,以獲得更好的散熱效果。

排他數(shù)組

與升級后的BRZ一樣,WRX STI Type RA在前格柵和后保險(xiǎn)杠罩周圍具有獨(dú)特的櫻桃紅色調(diào)。還有上面提到的STI前推進(jìn)器,可以在高速下提供更好的穩(wěn)定性。安裝在車頂?shù)孽忯~鰭天線和STI擋泥板徽章現(xiàn)在都是黑色的,只是為了讓其他司機(jī)知道你得到了什么。封底上有一個(gè)特殊的徽章。

內(nèi)部方面,WRX STI Type RA采用了Recaro前排座椅,配有紅色墊和縫線,頭枕上有壓花STI標(biāo)志。方向盤包裹在Ultrasuede中以獲得更好的抓地力,并具有帶黑色光澤飾面的STI標(biāo)志的中央輻條插件。按鈕激活?沒錯(cuò)。每個(gè)型號將分別編號,并將在中控臺上安裝一個(gè)銘牌。

可用性有限。

2018款斯巴魯WRX STI Type RA和BRZ tS將采用WR藍(lán)珍珠、水晶黑硅膠和水晶白珍珠。無論你得到哪一個(gè),去世界拉力賽藍(lán)色。始終與工廠的賽車顏色相匹配。它們限于500輛,將于2018年第一季度到達(dá)斯巴魯經(jīng)銷商處。

 
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