2018年梅賽德斯-奔馳單品牌以超過(guò)66萬(wàn)輛的上牌量拿下中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)銷量冠軍，強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn)也延續(xù)至2019年。日前，我們從北京梅賽德斯-奔馳銷售有限公司獲悉，2019年1月份梅賽德斯-奔馳及smart品牌交付新車72,838輛，環(huán)比2018年12月增長(zhǎng)40.8%，其中奔馳單品牌銷量首次突破了7萬(wàn)輛。
 
產(chǎn)品方面，國(guó)產(chǎn)奔馳車型銷售占比超過(guò)70%，轎車、SUV雙產(chǎn)品線市場(chǎng)表現(xiàn)都較為出色。其中以全新長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)旗艦為代表的轎車陣營(yíng)銷量占比超過(guò)50%，以GLA、長(zhǎng)軸距GLC、GLE、GLS等為代表的SUV陣營(yíng)銷量占比超過(guò)三分之一。   剛剛過(guò)去的2018年，在豪華汽車市場(chǎng)下行的大環(huán)境下，奔馳單品牌以11.1%的高增速跑贏豪華車市場(chǎng)大盤(pán)。對(duì)于形式尚不明朗的2019年，奔馳保持了謹(jǐn)慎的態(tài)度。“明者因時(shí)而變，知者隨事而制。”，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍表示，“奔馳隨時(shí)為可能出現(xiàn)的市場(chǎng)挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。”
 
不過(guò)從市場(chǎng)預(yù)期而言，2019年奔馳或?qū)⒃俅蝿?chuàng)下較大增幅，2019年北京奔馳（國(guó)產(chǎn)車型）定下56萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)?？紤]到奔馳進(jìn)口車接近20萬(wàn)輛的巨大體量，預(yù)計(jì)其2019年全年銷量至少會(huì)突破73萬(wàn)輛，而新一輪的產(chǎn)品攻勢(shì)則增加了其成功幾率。   新車型方面，奔馳2019年將迎來(lái)“SUV之年”，推出超過(guò)15款車型，其中包括全新GLS、全新GLE、新款GLC L、全新GLA、EQC等10款SUV。其中全新GLE基于全新的MHA模塊化平臺(tái)打造，在造型、科技配置、動(dòng)力尺寸等方面均進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，配置方面新車首次引入雙12.3英寸液晶大屏，并搭載了MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)；尺寸方面GLE軸距大幅加長(zhǎng)80mm至2995mm，保障了車內(nèi)駕乘人員擁有充裕的乘坐空間。而EQC則是奔馳品牌首款純電動(dòng)車型，新車將于今年年底正式國(guó)產(chǎn)上市，成為德系BBA中首個(gè)國(guó)產(chǎn)的中型純電動(dòng)SUV。