在整車外觀上，寶馬7系也同樣非常有氣場。在氣場方面，寶馬7系整體的設(shè)計(jì)激進(jìn)的，整個車頭造型看起來大氣莊重，大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車身的側(cè)面來看寶馬，新車采用了側(cè)面的造型的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，有助于突出寶馬7系的造型。在車尾設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)上，這款車型塑造了運(yùn)動的姿態(tài)，尾燈組也具有一定的高級感。

整個內(nèi)飾整體可以說經(jīng)典，極其豪華。該車采用了比較運(yùn)動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。操控臺以上使用的都是塑料,皮質(zhì)材料，極大地提升了整車的檔次感，前排還配備有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮座椅等，能帶來一定的舒適性。

寶馬7系的車長5273mm，車身寬度達(dá)到了1902mm，軸距3210mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)寶馬，在同級別的車型中，寶馬7系的軸距排在10位。車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于中上等水平。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，寶馬7系的后備箱容積排在43位?？臻g表現(xiàn)受限于車型定位而言，表現(xiàn)尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。

寶馬7系搭載了一臺3.0發(fā)動機(jī)，最大輸出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。寶馬7系的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.1S，在80萬以上豪華車車型中排在58位。

寶馬7系的主/被動安全配置很齊全，包括了LED日間行車燈、自動泊車、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、缺氣保用輪胎、方向盤加熱、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡自動防眩目、碰撞報(bào)警/主動剎車、側(cè)安全氣簾、發(fā)動機(jī)啟停、手機(jī)無線充電、制動力分配(EBD/CBC等)、全液晶儀表盤、防抱死制動(ABS)、后駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭顯示、兒童座椅接口、疲勞提醒、車道保持(LKAS)、上坡輔助、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、自動駐車等配置。

其中，牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;發(fā)動機(jī)啟停節(jié)省10%到15%的燃油消耗，因?yàn)槭菬釂?，所以對發(fā)動機(jī)磨損可以忽略不計(jì);制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全。

為了更全面客觀的了解寶馬7系，我們還根據(jù)歷史上購買過的該車的用戶的留言總結(jié)了寶馬7系的口碑詞云，具體情況如下：