經(jīng)歷了慘淡的二月份，三月份車(chē)市整體有所回暖。雖然凱迪拉克在2018年交出銷(xiāo)量新高，但也沒(méi)能逃過(guò)2019年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量下跌。進(jìn)入三月，我們?cè)谑崂韯P迪拉克銷(xiāo)量數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克三月銷(xiāo)量有明顯回暖趨勢(shì)，但想重現(xiàn)2018年的輝煌，實(shí)屬不易。   據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，凱迪拉克品牌單月銷(xiāo)量為18007輛，環(huán)比增長(zhǎng)63.6%，環(huán)比下降5.26。2019年第一季度累計(jì)銷(xiāo)量5.58萬(wàn)輛，同比下降11.46%。新浪汽車(chē)顯示的上牌數(shù)方面，凱迪拉克三月份上牌量為14169量，環(huán)比增長(zhǎng)94%，2019年一季度累計(jì)上牌數(shù)為44209。
 
具體車(chē)型方面，XTS、XT4和ATS-L依然是凱迪拉克的主銷(xiāo)車(chē)型。其中，XTS 三月份銷(xiāo)量為6511輛，環(huán)比增長(zhǎng)117.76；XT4銷(xiāo)量為4400輛，環(huán)比增長(zhǎng)66.67%；ATS-L銷(xiāo)量為2637輛，環(huán)比增長(zhǎng)76.27%。上牌數(shù)方面，XTS三月份上牌數(shù)為3739輛，環(huán)比增長(zhǎng)85%；XT4上牌數(shù)為3395輛，環(huán)比增長(zhǎng)107%；ATS-L上牌數(shù)為2868輛，環(huán)比增長(zhǎng)92%。   從批發(fā)數(shù)與上牌數(shù)的差異中看，XTS兩項(xiàng)數(shù)據(jù)差異明顯，說(shuō)明經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)其市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心，不懼壓庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。而ATS-L已經(jīng)在消化原先積壓的庫(kù)存，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)延續(xù)此狀態(tài)。   從凱迪拉克2018年第四季度的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，其每月銷(xiāo)量批發(fā)數(shù)與上牌數(shù)差異都在3000到4000輛之間，或因廠(chǎng)家對(duì)XTS以及當(dāng)時(shí)極受關(guān)注的XT4非常有信心。事實(shí)證明，這兩款車(chē)的確成為凱迪拉克最受歡迎的車(chē)型，只是從一季度整體批發(fā)數(shù)與上牌數(shù)相比較來(lái)看，XTS已經(jīng)通過(guò)大幅降價(jià)的手段獲得市場(chǎng)份額，而XT4一旦開(kāi)始大幅積壓庫(kù)存，將加速產(chǎn)品價(jià)格下探，使得現(xiàn)在只有兩萬(wàn)優(yōu)惠的XT4不得不加大降價(jià)幅度，陷入以?xún)r(jià)換量的境地。