今日長(zhǎng)城汽車發(fā)布2019年4月銷售數(shù)據(jù)，其中顯示，盡管國(guó)內(nèi)車市整體遇冷，大部分汽車品牌同比出現(xiàn)下滑，但長(zhǎng)城汽車卻實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，4月共銷售新車83838輛，同比增長(zhǎng)2.5%。
 
從具體品牌來看，上個(gè)月哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別銷售58444輛、7293輛、4614輛及13099輛。今年1-4月，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)銷售新車367680輛，同比增長(zhǎng)8.65%。   與此同時(shí)，作為長(zhǎng)城汽車發(fā)力海外市場(chǎng)的關(guān)鍵之年，長(zhǎng)城汽車2019年在海外市場(chǎng)的開拓已顯露成效。4月份，長(zhǎng)城汽車共出口新車6459輛，同比勁增35.64%。
 
2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)SUV車型普遍受到?jīng)_擊，部分品牌依靠轎車產(chǎn)品支撐銷量，長(zhǎng)城汽車在這種大環(huán)境中，仍然憑借產(chǎn)品實(shí)力保持增長(zhǎng)。如4月哈弗品牌銷量達(dá)58444輛，同比增長(zhǎng)6.16%，其中哈弗M6在4月單月銷量再次破萬，實(shí)現(xiàn)銷售10004輛，同比增長(zhǎng)147.56%。哈弗F系列從2018年推出以來，累計(jì)銷量快速突破10萬輛，哈弗F7于4月共銷售10140輛。   高端品牌WEY在4月份銷量保持穩(wěn)定，共銷售7293輛，其中WEY VV6銷售4106輛；電動(dòng)車品牌歐拉4月共銷售4614輛。目前，國(guó)內(nèi)首款具有自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)小車——歐拉R1女神版，已全國(guó)陸續(xù)到店并實(shí)現(xiàn)交付。此外，長(zhǎng)城皮卡4月共銷售13099輛。   目前長(zhǎng)城汽車的大部分產(chǎn)品仍集中在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，下一個(gè)階段，新能源將成為主流。目前，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)發(fā)布了基于Pi4平臺(tái)的插電式混動(dòng)車型WEY P8和基于純電動(dòng)專屬M(fèi)E平臺(tái)的歐拉iQ、歐拉R1。未來還將推出48V混動(dòng)平臺(tái)和基于專屬平臺(tái)的燃料電池車型，并在相關(guān)平臺(tái)衍生出更多車型。而長(zhǎng)城汽車首款氫能源汽車也將于2022年實(shí)現(xiàn)批量示范運(yùn)行，并計(jì)劃于2025年正式投放市場(chǎng)。