近日,長城汽車發(fā)布了5月份的銷量數(shù)據(jù),根據(jù)報告顯示,2019年前5個月,長城汽車累計銷量突破43萬輛,同比增長5.11%;其中5月份銷量為62559輛,哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡銷量持續(xù)穩(wěn)定。
數(shù)據(jù)顯示,哈弗品牌5月累計銷量達43134輛。其中,哈弗H6單月銷量達25523輛,月銷量持續(xù)穩(wěn)定在2萬+的水平;哈弗F7連續(xù)6個月銷量破萬,5月銷量為10523輛,環(huán)比增長3.77%,上市累計累計銷量突破7萬輛,堪稱SUV界的一匹黑馬。
WEY品牌今年前5個月累計銷量達到40129輛,其中,5月累計銷量為6217 輛。具體來看,WEY VV6表現(xiàn)比較突出,單月銷量為4136輛。讓圈哥印象比較深刻的是,WEY品牌攜手中國航天迎來了全新里程碑時刻,長征十一號運載火箭CZ-11 WEY號,實現(xiàn)中國首次海上成功發(fā)射。未來,兩者還將共創(chuàng)“聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心”,實現(xiàn)包括質(zhì)量體系與試驗、自動駕駛技術(shù)、新材料應(yīng)用以及氫能源領(lǐng)域的四大融合。
歐拉品牌5月累計銷量為4541輛,其中,歐拉R1銷量呈高速增長態(tài)勢,5月銷量達到3790輛。除了自身產(chǎn)品擁有“高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質(zhì)”優(yōu)勢之外,歐拉品牌以互聯(lián)網(wǎng)思維做汽車營銷,推出“7天無理由退車”和“保值服務(wù)”兩項政策,確保用戶“買得放心、用著舒心”,很好的促進了銷量的轉(zhuǎn)化。
長城皮卡5月累計銷量為8117輛,其中,風駿5、風駿7穩(wěn)居皮卡銷量排行榜冠、亞軍位置,市場占有率持續(xù)提升至36%,相當于第二三四名的總和。今年上海車展,長城炮進行了全球首發(fā),開啟中國皮卡的乘用化時代。近日,長城皮卡中國首臺柴油國六皮卡進行了交付,成為目前唯一同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌,再次彰顯了其行業(yè)地位。