在車市蕭條的2019年，奇瑞旗下車型卻實現(xiàn)了逆勢增長。奇瑞控股集團(tuán)（以下簡稱“奇瑞集團(tuán)”）最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年6月，奇瑞汽車新車銷售46496輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長6.8%。其中，奇瑞新能源銷售新車7253輛，環(huán)比增長74.1%，同比增長14.2%；1-6月份，集團(tuán)累計銷售汽車32.5萬輛，其中旗下中國品牌車型銷量28.5萬輛，同比增長8.5%。

目前從整個奇瑞來看，只有捷途x70和瑞虎8才能達(dá)到月均8000銷量這一數(shù)據(jù)。聚焦在6.99-12.09萬的捷途X70能夠在低價市場繼續(xù)征戰(zhàn)，而當(dāng)瑞虎8碰到星途TX，本身價格差異就不大，以目前的形勢來看，瑞虎8的強(qiáng)勢也會對星途產(chǎn)生一定的影響。


面對陸續(xù)實施的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，艾瑞澤和瑞虎兩大車系均完成了垂直切換，包括瑞虎8、瑞虎5X HERO、艾瑞澤GX PRO以及艾瑞澤5 Pro等主力車型，均達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，每月銷量穩(wěn)健增長。

自2018年未能完成既定銷量目標(biāo)，奇瑞對外沒有公布2019年的銷量目標(biāo)，只是為旗下捷途產(chǎn)品序列定下了15萬輛的銷售目標(biāo)。而捷途主要憑借X70和X70S繼續(xù)鞏固優(yōu)勢，上半年捷途車型累計銷量5.5萬輛，并在3月份完成首批整車訂單出口，成功進(jìn)軍海外市場。