近日一汽紅旗官方發(fā)布消息，2019年6月，紅旗單月銷量超8000輛，同比增長(zhǎng)167%，創(chuàng)單月銷量記錄新高；今年上半年，累計(jì)銷售整車3.32萬輛，超2018年全年銷量。這一波漲勢(shì)喜人！在50后、60后心中紅旗汽車是“共和國(guó)長(zhǎng)子”，迎風(fēng)招展旗立標(biāo)深入人心，但是對(duì)于80后和90后而言，它就是一個(gè)普通的國(guó)產(chǎn)品牌，如今紅旗已經(jīng)擺脫過去倚重公務(wù)車需求的問題，正在走進(jìn)私人消費(fèi)市場(chǎng)。   在銷量方面，主力車型是紅旗H5和H7。今年5月公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，紅旗H5單月賣出3362輛，今年累計(jì)銷量超過13000輛，超越了吉利博瑞，成為目前自主品牌在中級(jí)車市場(chǎng)的高端車型代表。作為紅旗品牌復(fù)興戰(zhàn)略中重要的一步，這款車是成功的。
 
依據(jù)紅旗品牌的新車規(guī)劃，紅旗HS7將于7月12日上市，E-HS3將于今年下半年正式上市，同時(shí)，紅旗品牌還將在年底發(fā)布新一代H7以及全新電動(dòng)車，全新電動(dòng)車將基于全新的電動(dòng)平輛打造，該平輛將誕生A、B、B+、C級(jí)產(chǎn)品，其中包含轎車、MPV以及SUV等多款產(chǎn)品。到2025年，新紅旗將推出L、S、H、Q共4大系列的17款新車，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，從轎車到SUV、從汽油車到電動(dòng)車全面布局，以滿足不同消費(fèi)者的需求。   實(shí)事求是來講，紅旗目前的產(chǎn)品線還是不夠豐富，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋還不全面，最重要的是產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力缺失，以紅旗H7為例，這款車搭載的還是6擋手自一體變速箱，在這個(gè)級(jí)別顯然是落后的。此外，一汽紅旗在平輛化、模塊化方面還沒有動(dòng)靜，大眾MQB、豐田TNGA、吉利CMA均為車型研發(fā)帶來先進(jìn)的技術(shù)，這也是今后汽車生產(chǎn)制造的趨勢(shì)，紅旗需要建立起屬于自己的技術(shù)亮點(diǎn)。