近日，豐田汽車發(fā)布了8月份中國市場的銷量數據顯示，8月在華累計銷量為12.92萬輛，同比下滑3.80%；終止了連續(xù)18個月的銷量增長趨勢，并將日系汽車在華市場單月銷量第一名的位置，讓給了日產汽車。   具體車型銷量上，雷凌和亞洲龍的銷量表現平淡，銷量數據變化不大；卡羅拉車型銷量出現大下滑，單月僅銷售1.69萬輛，同比下降46.70%；豪華車型雷克薩斯也停止銷量持續(xù)上升趨勢，8月銷量為16921輛，同比下滑4.30%。
 
市場分析師表示，豐田汽車的銷量下滑主要是主力車型迭代，8月市場競爭加劇導致，日后恢復上升趨勢還是有很大的可能性。   2019年8月9日，豐田汽車新一代的卡羅拉在國內上市，導致該車型因迭代出現低迷表現。而雷克薩斯車型也逐漸向電動化轉型，出現銷量同比下滑趨勢也不足為奇了。8月份，雷克薩斯混動車型的銷量為4948輛，占當月銷量的29.2%。
 
雖然豐田汽車當下在華市場出現了疲態(tài)，但是在1-8月的整體表現也是不錯的，豐田汽車是日系車在國內唯一突破百萬銷量的汽車制造商，高端品牌雷克薩斯1-8月累計銷量達12.68輛，同比增長24.90%。   “金九銀十”已經到來，這對豐田汽車即是機遇，又是考驗，在接下來的時間里，豐田汽車能否一掃8月市場疲態(tài)，恢復上升趨勢，還是延續(xù)8月低迷，真的難說。