2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)未能走出寒冬，多數(shù)車企銷量都有著不同程度的下滑。別克品牌在2019年銷量也出現(xiàn)了一定程度的下滑，上汽通用公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年別克品牌累計(jì)銷量為83.7萬輛。其中高端車型依然有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，君威全年銷量同比大幅增長(zhǎng)23.2%；GL8車型全年銷量近15萬輛。在這樣的情況下，別克將2019年作為新一輪產(chǎn)品周期的開局之年，推出了中大型SUV昂科旗，2020年將是別克的產(chǎn)品大年，有10款以上的新車上市。
 
別克在SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從小型到中大型市場(chǎng)的全覆蓋，11月20日上市的昂科旗，2019年累計(jì)銷量達(dá)5,565輛。別克旗下暢銷SUV昂科威也在同一天迎來了更新，采用最新別克SUV家族設(shè)計(jì)語言，升級(jí)eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，并提供兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，全年銷量達(dá)98,319輛。   在轎車市場(chǎng)，中型車雙君（君越、君威）全年銷量超16萬輛，其中君威銷量達(dá)123,587輛，同比增長(zhǎng)23.2%。由英朗、威朗和閱朗組成的中級(jí)車陣容在2019年為品牌貢獻(xiàn)了超36萬輛的成績(jī)，其中英朗車型是別克旗下最暢銷車型，全年銷量為279,280輛，同比增長(zhǎng)6.6%。此外在MPV領(lǐng)域別克也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，GL8車型累計(jì)銷量達(dá)148,121輛，同比增長(zhǎng)2.6%。
 
在2019年底上市的昂科旗，拉開了別克新一輪產(chǎn)品投放的序幕，預(yù)計(jì)2020年推出的10款新車中包括中期改款GL8、VELITE 6 插電混動(dòng)、新款君威、新款威朗等車型。此前上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：目前市場(chǎng)挑戰(zhàn)較大的情況下，要把基本功做扎實(shí)，一個(gè)是傳統(tǒng)產(chǎn)品快速調(diào)整結(jié)構(gòu)，第二個(gè)營(yíng)銷端重新梳理客戶體驗(yàn)等需求。通過產(chǎn)品硬實(shí)力和服務(wù)軟實(shí)力的提升，2020年上汽通用汽車有信心跑贏大盤。