近日，長城汽車對外公布了1月份的銷量成績，2020年1月份長城汽車的終端銷量達到80261輛，其中哈弗SUV繼續(xù)穩(wěn)居中國SUV市場銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市場占有率超45%，新車出口同比勁增18.36%。   從具體銷量數(shù)據(jù)來看，哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡分別銷售58,720輛、6,395輛、1,300輛和13,421輛，出口銷量達到4,442輛。這一連串的數(shù)字是每一個長城人辛苦換來的結(jié)果，更是中國品牌強大的寫照。
 
值得一提的是，作為中國SUV市場的標桿，哈弗SUV已連續(xù)10年穩(wěn)居中國SUV市場銷量冠軍，旗下暢銷車型牢牢占據(jù)市場有利地位。   1月，哈弗SUV繼續(xù)保持銷量冠軍。其中，“國民神車”哈弗H6以26,414輛的銷量，累計80個月位居SUV月度銷量冠軍。   同時，哈弗H9、M6表現(xiàn)強勁。哈弗M6銷量再次破萬，1月銷售14291輛，同比勁增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，達1237輛。
 
主打年輕化的哈弗F系表現(xiàn)同樣不錯，是哈弗品牌當之無愧的最新增長點，旗艦車型哈弗F7，1月銷量再次破萬，達到10,193輛，上市僅不到一年半，哈弗F7已累計13個月銷量破萬，潮派智聯(lián)SUV哈弗F5環(huán)比去年同期大漲51.49%，1月銷售1630輛。   最后總結(jié)： 2020年相比去年確實增加了諸多不確定因素，大范圍的復(fù)工延遲導(dǎo)致整個汽車行業(yè)上下游鏈受損，更加考驗車企的內(nèi)功。作為中國品牌中的領(lǐng)頭羊，長城汽車強大的應(yīng)對危機意識與抗壓能力使其牢牢站穩(wěn)市場。