3月6日，本田中國(guó)發(fā)布2020年1-2月終端汽車銷量。2月本田中國(guó)終端銷量11,288輛，同期比14.9%。其中，廣汽本田終端銷量為7,485輛，同期比18.5%；東風(fēng)本田終端銷量為3,803輛，同期比10.7%。   1～2月本田中國(guó)累計(jì)售出161,151輛，同期比為75.9%。其中，廣汽本田終端累計(jì)銷量為83,751輛，同期比為72.0%，同比下滑28%；東風(fēng)本田終端累計(jì)銷量為77,400輛，同期比為80.5%，同比下滑19.5%。   從今年1-2月份整體表現(xiàn)來(lái)看，本田在華兩家合資公司均跑贏大盤。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-2月整體乘用車?yán)塾?jì)零售同比降幅或高達(dá)41%。
 
但若僅從2月份數(shù)據(jù)來(lái)看，本田在華同比跌幅高達(dá)85.1%，東風(fēng)本田甚至出現(xiàn)89.3%的跌幅，遠(yuǎn)高于整體乘用車市場(chǎng)80%的跌幅。值得一提的是，今年1月份，本田中國(guó)兩家合資公司還保持著廣本0.6%、東本21.3%的增速，而2月份出現(xiàn)如此大跌幅的原因主要還是受疫情影響。   2月份上旬，汽車行業(yè)全面停擺，乘用車跌幅達(dá)到92%，而在下旬車企開(kāi)始逐漸復(fù)工后，整體市場(chǎng)才有所回暖。據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至到3月3日24時(shí)，16家重點(diǎn)整車集團(tuán)主要生產(chǎn)基地開(kāi)工率已達(dá)84.1%，員工復(fù)崗率達(dá)到66.5%。全國(guó)8000多家汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工率達(dá)到了37.3%，門店復(fù)工率達(dá)到74.7%。   縱觀本田在華兩家合資公司，廣汽本田已經(jīng)與2月10日順利復(fù)工，2月17日復(fù)產(chǎn)，而全國(guó)經(jīng)銷商也已經(jīng)于2月18日陸續(xù)營(yíng)業(yè)，因此2月份受到影響相對(duì)較小，而東風(fēng)本田三座工廠位于疫情重災(zāi)區(qū)武漢，年產(chǎn)能達(dá)到60萬(wàn)輛，根據(jù)規(guī)定，湖北地區(qū)復(fù)工時(shí)間不得早于3月10日，因此東風(fēng)本田停產(chǎn)將持續(xù)到3月份。不過(guò)，東風(fēng)本田全國(guó)多家特約銷售服務(wù)店已經(jīng)從2月18日開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)營(yíng)業(yè)，現(xiàn)在最主要的是或面臨產(chǎn)能不足的問(wèn)題。
 
據(jù)多位業(yè)內(nèi)人分析，整體市場(chǎng)將于5月份恢復(fù)正常，而在之后，車市會(huì)迎來(lái)增長(zhǎng)期。   待疫情消散，本田產(chǎn)能恢復(fù)正常，今年新車上市也將提上日程。根據(jù)此前規(guī)劃，2020年，本田中國(guó)將進(jìn)一步強(qiáng)化純電動(dòng)、混合動(dòng)力等電動(dòng)化產(chǎn)品陣容，推出凌派銳·混動(dòng)和CR-V插混車型，另外，冠道、UR-V、XR-V的改款車型以及兩廂思域國(guó)產(chǎn)車型，同時(shí)，全新一代飛度將會(huì)以進(jìn)口形式引入中國(guó)。   實(shí)際上，2019年本田汽車在華實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，終端銷量達(dá)到了155萬(wàn)輛，創(chuàng)下了歷史記錄。其中除了雅閣、思域、CR-V三款主力車型年銷量突破20萬(wàn)輛外，凌派、繽智、XR-V的年銷量突破十萬(wàn)臺(tái)，而五款混動(dòng)車型全年總銷量也首次突破10萬(wàn)輛。隨著今年新車上市，東風(fēng)本田實(shí)力將進(jìn)一步加強(qiáng)。   年初，本田將在華銷量目標(biāo)定為突破去年實(shí)際銷量，在2020年前兩個(gè)月，本田總銷量?jī)H占計(jì)劃銷量的10.4%，而待全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，本田今年目標(biāo)有望達(dá)成。