2月已經(jīng)到了月末，雖然最新的汽車銷量數(shù)據(jù)還得等等，那我們今天就先回顧下，看看2020年1月份在高端豪華SUV市場(chǎng)上，有哪些車型表現(xiàn)更好吧。隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)，傳統(tǒng)的家用型車子銷量這兩年都很低迷，雖然中國車市年銷量累計(jì)超過2000萬輛，但真正的增長點(diǎn)都在升級(jí)后的細(xì)分市場(chǎng)上，比如我們今天提到的高端豪華SUV市場(chǎng)。   根據(jù)乘聯(lián)會(huì)在2月上旬發(fā)布的1月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)車市由于春節(jié)等因素影響， 依然呈現(xiàn)出低迷態(tài)勢(shì)，但豪華市場(chǎng)上卻出現(xiàn)逆勢(shì)增長。以高端豪華SUV市場(chǎng)為例，一月份同比增幅25.9%，成為車市新的增長點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，1月份高端SUV銷量Top10前十的選手，累計(jì)銷量近7萬輛，達(dá)到了69596輛。
 
具體排名方面，北京奔馳GLC延續(xù)了熱銷勢(shì)頭，以19046輛的成績?cè)俅文孟鹿谲?，前三名被BBA占領(lǐng)，奧迪Q5和寶馬X3分列二三名，這也是本月豪華SUV市場(chǎng)銷量過萬輛的3款車型。另外大眾途昂、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、豐田普拉多和英菲尼迪QX50也都進(jìn)入榜單前十。路虎發(fā)現(xiàn)神行則跌出榜單前十。奔馳GLB、凱迪拉克XT6首次進(jìn)入榜單，而雷克薩斯并沒有產(chǎn)品入選。下面我們來看看1月豪華SUV市場(chǎng)銷量榜單前十排名。   第一名：奔馳GLC 1月銷量19046輛 1月份的高端豪華SUV市場(chǎng)冠軍再次被奔馳GLC奪得，它月銷量19046輛，同比暴漲54.2%，其銷量遙遙領(lǐng)先榜單其他對(duì)手，這樣的成績也讓其進(jìn)入整個(gè)SUV市場(chǎng)前十。其54.2%的同比增幅，成為銷量前十車型中增幅最快的車型。官降成為奔馳GLC沖擊銷量榜最大的殺手锏，這一策略直接讓奔馳GLC完成了對(duì)奧迪Q5的超車。即便是奔馳GLC在2019年遭遇大規(guī)模召回和質(zhì)量投訴，但依然對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)影響不大。   第二名：奧迪Q5 1月銷量13233輛 豪華品牌奧迪Q5，在本月輸給了通過降價(jià)策略搶占市場(chǎng)的奔馳GLC，但1月份同樣交出了13233輛的成績，同比增幅21.9%，雖然沒有競爭過奔馳GLC，但依然有實(shí)力沖擊豪華SUV銷量冠軍。相信在產(chǎn)品上精耕細(xì)作的奧迪Q5系列，依然有機(jī)會(huì)，畢竟隨著奧迪Q5L的發(fā)力，其市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。   第三名：寶馬X3 1月銷量12000輛 寶馬X3排名第三，月銷量12000輛，同比增幅19.8%。隨著寶馬X3的國產(chǎn)，因?yàn)閮r(jià)格下調(diào)也提升了其市場(chǎng)競爭力，并且在銷售終端，還有較大優(yōu)惠。出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上不錯(cuò)的配置和動(dòng)力，寶馬X3的銷量呈現(xiàn)出不錯(cuò)的上漲趨勢(shì)，也成為奔馳GLC和奧迪Q5之后，BBA增幅最快的SUV車型之一。   第四名：大眾途昂 1月銷量6894輛 途昂1月份僅賣出6894輛，同比下滑9.7%，2019年收官之戰(zhàn)中，途昂還月銷過萬輛呢，但由于春節(jié)等因素影響，進(jìn)入2020年首月，出現(xiàn)了大幅度回落。作為目前大眾少有的豪華SUV，途昂一直在大眾品牌里有很高的江湖地位，但據(jù)悉今年在一汽-大眾將推出全新旗艦SUV，這款車將會(huì)命名為SMV，和途昂相比，車子更大，顏值配置更高，動(dòng)力也有可能更強(qiáng)。而一汽大眾在市場(chǎng)表現(xiàn)的表現(xiàn)是有目共睹的，應(yīng)該不會(huì)差。   第五名：凱迪拉克XT5 1月銷量6003輛 凱迪拉克XT5進(jìn)入2020年后，表現(xiàn)出色，1月銷量達(dá)到了6003輛，同比增長27.7%，細(xì)分市場(chǎng)排名第五。包含凱迪拉克在內(nèi)的通用系，在國內(nèi)市場(chǎng)上，都通過終端大幅度優(yōu)惠來爭取市場(chǎng)份額。筆者一個(gè)朋友在年前提了一輛凱迪拉克XT5，落地后也就在30萬多點(diǎn)兒，這可是次頂配的車子，官方指導(dǎo)價(jià)據(jù)悉在42萬左右，優(yōu)惠了七八萬。如此大的優(yōu)惠幅度，很多人肯定禁不住誘惑。   第六名：沃爾沃XC60 1月銷量3615輛 我們來說說沃爾沃XC60這款車，作為沃爾沃的銷量擔(dān)當(dāng)，XC60的表現(xiàn)并不好，本月銷量僅有3615輛，同比下滑33.2%，是榜單前十中下滑最厲害的，這也讓凱迪拉克XT5輕松完成了對(duì)其的超越。沃爾沃的低頻共振門負(fù)面對(duì)其影響不小，而在本次疫情事件中，沃爾沃”扣除武漢籍“的公益保險(xiǎn)贈(zèng)送活動(dòng)，弄巧成拙，對(duì)其品牌影響度不小。
 
第七名：豐田普拉多 1月銷量2726輛 豐田普拉多1月份銷量達(dá)到2726輛，同比下滑了3.2%，但和去年收官之戰(zhàn)相比排名有所提升。普拉多越來越被弱化，隨著國六政策的鋪開，進(jìn)口版車型市場(chǎng)將會(huì)對(duì)其影響不小。另外隨著以哈弗H9成為起來的國產(chǎn)大中型越野SUV的出現(xiàn)及熱銷，加上帕杰羅等競品的沖擊，本就不大的小眾市場(chǎng)上，顯得壓力越來越大。   第八名：奔馳GLB 1月銷量2715輛 作為一款新上市車型，北京奔馳GLB也進(jìn)入前十，排名第八，1月銷量2715輛，環(huán)比年底沖關(guān)的12月銷量環(huán)比下滑超過30%。但這款車并沒有因?yàn)楸捡Y品牌而沾光，主要原因還在其產(chǎn)品力上。一款定位緊湊型的SUV，搭載全系搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合，車長超過4.6米軸距超過2.8米，動(dòng)力成為最大吐槽點(diǎn)。要知道國內(nèi)很多緊湊型SUV，搭載了1.5T動(dòng)力都被吐槽小馬拉大車，這1.3T更是槽點(diǎn)無數(shù)。高配車型價(jià)格近36萬也著實(shí)不低。   最讓人吐槽的是其品控問題，上市兩個(gè)月后，其就宣布召回，1月份召回了545輛新車。從細(xì)節(jié)處也暴露出北京奔馳當(dāng)前的品控存在不小的問題，不僅是奔馳GLB，其他北京奔馳的車輛也都出現(xiàn)過不少品質(zhì)投訴，這也說明國產(chǎn)后的奔馳，在品質(zhì)問題方面堪憂。   第九名：英菲尼迪QX50 1月銷量1723輛 1月份英菲尼迪QX50銷量1723輛，同比增長16.4%，排名第九。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)英菲尼迪這個(gè)小眾品牌來說，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。要知道這些年里，日系豪華三杰除了雷克薩斯表現(xiàn)出色外，英菲尼迪和謳歌的表現(xiàn)都很一般。   第十名：凱迪拉克XT6 1月銷量1641輛 凱迪拉克XT6在1月份交出了1641輛的成績單，作為XT5的高級(jí)別車型，也是新上市車型，在上市不久就進(jìn)入熱銷榜前十，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。雖然新車上市不久，但凱迪拉克XT6在終端的優(yōu)惠幅度也不小。在中國汽車市場(chǎng)，你只要夠便宜，肯定會(huì)有人買單。