3月31日，紅旗發(fā)布了其一季度的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-3月，紅旗累計(jì)銷量突破25000輛，同比暴漲88%！看到這個(gè)銷量，這個(gè)成績，簡直有些不可思議。要知道，受疫情影響，一季度國內(nèi)汽車銷量下滑了40%。   由此推斷，若是車市處于正常光景，紅旗的銷量增幅，鐵定會超過100%。從數(shù)據(jù)來看也是如此，1月紅旗賣了12630輛，增長了143%，2月雖增長了33%，但是銷量只有3752輛，而2月正式新冠疫情爆發(fā)的時(shí)期。
 
而隨著國內(nèi)疫情逐步穩(wěn)定，生產(chǎn)生活逐步回到正常，車市也勢必會走回正軌。按照紅旗的規(guī)劃，2020年其年銷量目標(biāo)為20萬輛，假使其能保持近100%的增長率，這個(gè)目標(biāo)也是非常有希望達(dá)成的。   今年，紅旗將推出包括H9在內(nèi)的多款新產(chǎn)品。而從目前的反饋來看，人們對于紅旗新車的期待值是非常高的，以紅旗H9為例，無論是設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、動力都達(dá)到了同級當(dāng)之無愧的領(lǐng)先水平?？紤]到紅旗的定價(jià)策略，它有顯然會比5系、A6要便宜些，產(chǎn)品競爭力是非常強(qiáng)的。
 
如果年中紅旗還能推一款走量的SUV出來，二者合力，給紅旗增加10萬的銷量應(yīng)該說是很輕松愜意的事情。