其實(shí)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)里車(chē)型，一直深受歡迎的。而且各大車(chē)企為了能夠提升自己的銷(xiāo)量，SUV打造上面也是精益求精。隨著目前四月份國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量榜單的出爐，在看到前十名的排行榜單之后，前三名全部都是國(guó)產(chǎn)車(chē)，不少網(wǎng)友都表示說(shuō)，真的是太爭(zhēng)氣了，國(guó)產(chǎn)車(chē)終于可以在合資車(chē)面前揚(yáng)眉吐氣了。
 
首先，四月份銷(xiāo)量冠軍依然屬于哈弗H6，相信大家都已經(jīng)習(xí)以為常了，如果哪天哈弗H6不再是銷(xiāo)量冠軍，肯定會(huì)成為汽車(chē)界最爆炸的新聞，而且一定會(huì)上熱搜。當(dāng)然，四月份哈弗H6的銷(xiāo)量是23589輛，雖然有很多人都說(shuō)它的動(dòng)力比較弱，變速箱頓挫感比較強(qiáng)?？墒?，哈弗H6市場(chǎng)認(rèn)可度還是非常高的，讓它一直處于不敗之地。   位列第二名的是長(zhǎng)安CS75，可以說(shuō)它像是一匹黑馬，畢竟以前第二名的位置可是屬于傳棋GS4的。但現(xiàn)在長(zhǎng)安CS75的實(shí)力可是不容小覷的，它四月份的銷(xiāo)量是20083臺(tái)。曾經(jīng)不被人看好的長(zhǎng)安，也挺直了腰桿。再加上它有很多款“PLUS”SUV和轎車(chē)領(lǐng)域大放光彩，相信它的未來(lái)會(huì)越來(lái)越好。
 
而第三名就是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)活躍度非常高的吉利旗下的博越了，它四月份的銷(xiāo)量是17033臺(tái)。這個(gè)被稱(chēng)為最美國(guó)產(chǎn)車(chē)的博越，從上市之后的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都不錯(cuò)，只不過(guò)是這個(gè)軍功章也要分給博越PRO一半，畢竟它也做出了非常大的努力。   第四名則是本田CRV，曾經(jīng)的機(jī)油門(mén)事件讓大家對(duì)它的信任度極度下滑，但畢竟作為經(jīng)典款車(chē)型，依然是受到了很多人的追捧。特別是對(duì)于它的混動(dòng)版本而言，保值率還是很高的。但它四月份的銷(xiāo)量是16469輛。同樣第五名就是大眾途觀了，畢竟大眾的車(chē)型在國(guó)人心中是毫無(wú)抵抗力的，只要是大眾，一定要選擇。所以大眾途觀四月份的銷(xiāo)量是16259輛。   位于第六名的是比亞迪宋，15967輛。對(duì)于比亞迪而言，它在新能源領(lǐng)域的成績(jī)是比較光鮮亮麗的，同樣在SUV領(lǐng)域，這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的。而第七名則是哈佛M6，可以說(shuō)它是一個(gè)新秀，但是它的性?xún)r(jià)比非常高，四月份擁有15096的銷(xiāo)量。   最后，排在第8名的是奇駿15033輛，第九名則是大眾的探岳，14069輛，只不過(guò)第10名居然是豐田RAV4，四月份的銷(xiāo)量是13704輛。沒(méi)有想到它居然墊底，看來(lái)豐田的機(jī)油門(mén)事件還是對(duì)它有所影響，同時(shí)也證明國(guó)產(chǎn)車(chē)是越來(lái)越牛了。