對于任何企業(yè)來說，最高領(lǐng)導(dǎo)層的決策以及行動力，會決定這個企業(yè)的發(fā)展方向以及質(zhì)量，而汽車行業(yè)中，最鮮明的例子莫過于一汽集團。自徐留平掌舵后，一汽集團的面貌發(fā)生了天翻地覆的變化，自主品牌紅旗、奔騰強勢崛起，大眾、豐田也戰(zhàn)力滿滿，這種強勢勁頭一直延續(xù)到今年。根據(jù)7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，集團銷售整車322,471輛，同比增長23%，其中紅旗品牌的同比增幅更是高達(dá)98%。

  乘用車方面，共計銷售275,507輛，同比增長15.6%，商用車方面，共計生產(chǎn)銷售46,964輛，同比增長99.5%。具體來看，一汽紅旗自推出了HS5、HS7以及新款H5以后，銷量一直處于快速上升期，今年7月銷售整車17,508輛，累計售出87,267輛。此外，旗艦轎車H9以及大型純電SUV E-HS9都有望年內(nèi)上市，將給紅旗品牌的銷量和形象提供新的發(fā)展動能。

  紅旗品牌拉開了自主板塊全面復(fù)興的序幕，而奔騰品牌也在向消費升級、年輕化、新四化等新趨勢，開啟全面轉(zhuǎn)型。目前一汽奔騰推出了T77、T33、T99三款物聯(lián)網(wǎng)SUV，初步完成T系列產(chǎn)品布局，今年累計銷量達(dá)到52,051輛，年內(nèi)還將迎來T33 1.2T以及E01等新車。合資品牌方面，一汽-大眾7月銷售整車168,492輛，同比增長6.9%，今年累計銷量超過101萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)銷量榜首的位置。   一汽豐田今年1-7月累計銷量達(dá)到43萬輛，同比增長0.8%。雖然看起來增長的不多，但一汽豐田已經(jīng)跑贏大盤17個百分點，市場份額占比也提升至4.7%，市場表現(xiàn)強勢回暖。此外，一汽豐田7月銷量更是達(dá)到79,050輛，同比增幅高達(dá)40%。而一汽馬自達(dá)7月售出8,106輛，同比增長1.2%，解放品牌銷售整車45,000余輛，實現(xiàn)翻番增長。旗下各品牌均有出色表現(xiàn)，一汽集團正在領(lǐng)跑中國汽車市場。