日前，紅旗品牌官方正式公布了2021年第一季度的銷量數(shù)據(jù)，據(jù)悉，1-3月份紅旗品牌累計(jì)銷量已經(jīng)突破了70000輛大關(guān)，同比增幅達(dá)到180%。在去年一季度同比增長(zhǎng)88%的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)連級(jí)跳，并有望繼續(xù)保持在豪華品牌第二陣營(yíng)領(lǐng)跑的趨勢(shì)。   而值得關(guān)注的是，根據(jù)此前紅旗品牌公布的2月份銷量數(shù)據(jù)顯示，1-2月份，紅旗累計(jì)銷量達(dá)到了45500輛，這樣來看紅旗品牌在3月份的銷量達(dá)到了24500輛，表現(xiàn)依然搶眼。   而銷量數(shù)字的持續(xù)暴漲，只是紅旗品牌近些年“暗下苦工”的表象。近些年，紅旗品牌推出的多款車型實(shí)現(xiàn)上市即熱銷，再度證明了新紅旗的產(chǎn)品魅力以及品牌實(shí)力的強(qiáng)悍。     比如說在SUV產(chǎn)品方面，紅旗HS5一經(jīng)推出就迅速獲得了年輕消費(fèi)者的喜愛。而憑借出色的顏值、強(qiáng)悍的動(dòng)力再加上不俗的智能化系統(tǒng)，紅旗HS5如今月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在萬(wàn)輛左右，即便是在同級(jí)的合資產(chǎn)品中，依然不落下風(fēng)。   另外在轎車產(chǎn)品方面，紅旗H9的上市進(jìn)一步成為了紅旗品牌持續(xù)向上的助推器。如今紅旗H9月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在3千輛左右，表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。值得關(guān)注的是，作為當(dāng)前紅旗品牌的旗艦轎車，其當(dāng)前不僅僅贏得了眾多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也在海外市場(chǎng)“開花結(jié)果”。據(jù)悉，紅旗H9已經(jīng)在日本、韓國(guó)以及阿聯(lián)酋等地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，并且售價(jià)普遍高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這不僅將成為拉動(dòng)紅旗銷量的重要“引擎”，同時(shí)對(duì)紅旗品牌影響力的拓展也具有相當(dāng)重要的意義。     而在新能源產(chǎn)品方面，紅旗品牌起步即領(lǐng)先，在去年上市的大型純電動(dòng)SUV的E-HS9，憑借大氣穩(wěn)重的外觀、豪華的內(nèi)飾以及強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，已經(jīng)在同級(jí)市場(chǎng)樹立起標(biāo)桿形象。而值得關(guān)注的是，如今紅旗品牌還將繼續(xù)發(fā)力新能源市場(chǎng)。此前紅旗中型純電轎車E-QM5已經(jīng)曝光了申報(bào)信息，該款車型將選用比亞迪子公司生產(chǎn)的刀片電池，NEDC續(xù)航可達(dá)431公里。預(yù)計(jì)這款新車將于今年下半年正式上市。   而除了產(chǎn)品和技術(shù)方面的持續(xù)發(fā)力外，紅旗品牌的銷量大漲也得益于一切“以用戶為中心”的言行準(zhǔn)則，以及營(yíng)銷創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，始終圍繞著用戶體驗(yàn)展開營(yíng)銷，直達(dá)用戶。例如以《旗看家鄉(xiāng)美》為主題的微電影、《感受身邊的中國(guó)品質(zhì)》以及《紅旗回家》等活動(dòng)，與消費(fèi)者產(chǎn)生了強(qiáng)烈的情感共鳴，從而進(jìn)一步提升了整體品牌力。   寫在最后   可以看到，在去年紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量翻番的情況下，今年依舊能夠保持銷量大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)，能夠取得這樣的成績(jī)十分不易。而憑借出色的產(chǎn)品以及營(yíng)銷發(fā)力，紅旗品牌確實(shí)拿出了很多品牌無(wú)法想象的成績(jī)。值得關(guān)注的是，今年紅旗品牌的銷量目標(biāo)相比去年再度翻番，達(dá)到了40萬(wàn)輛，而紅旗能否再度實(shí)現(xiàn)這個(gè)銷量目標(biāo)，我們也將持續(xù)關(guān)注。