3月2日，蔚來汽車發(fā)布了財務(wù)報告：2020年第四季度蔚來汽車交付17353輛，同比增長111%；全年實現(xiàn)交付43728輛，較2019年增長112.63%；四季度營收66.411億元(10·178億美元)，同比增長133.2%。

同時，蔚來汽車還公布了2021年1月和2月份交付量。2021年1月，ES8、ES6和EC6的交付量為7,225輛，同比增長352%；2月為5,578輛，同比增長689%。截至2021年2月28日，ES8、ES6和EC6的累計交付量達到88444輛。

  由于2月份有春節(jié)放假時間，蔚來汽車2月份銷量5578輛，環(huán)比1月份是下滑了；但同比增長689%，是由于2020年2月份受疫情影響，銷量基數(shù)比較低，同比增長689%，并不是太多，還算正常吧！

蔚來汽車作為新勢力頭部車企，整體銷量保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。2021年前兩個月銷量累計達到12803輛，3月份就會恢復(fù)正常上班狀態(tài)，預(yù)計會超過7千輛，基本會完成李斌說的任務(wù)目標2000-20500輛。

蔚來汽車是量產(chǎn)3款車的新勢力造車之一，旗下ES8、ES6、EC6分工明確，ES8負責(zé)沖高，ES6和EC6負責(zé)走量，不過ES8明顯有點銷量疲軟，ES6和EC6銷量還在增長期，蔚來該是有新車上市來提升銷量了。

蔚來首款旗艦轎車ET7在年初時上市，售價44.8萬-52.6萬元，新車將有150kWh的固態(tài)電池包可選，續(xù)航里程超過1000km，還將搭載車規(guī)級激光雷達，實現(xiàn)更高級別的輔助駕駛能力。

  蔚來ET7預(yù)計在2022年第一季度陸續(xù)交付，這樣蔚來汽車就會成為擁有量產(chǎn)4款車的新勢力造車。

而新勢力造車圈的小鵬汽車，轎跑小鵬P7銷量截至2021年1月份已經(jīng)累計達到18772輛，傳統(tǒng)車企比亞迪漢月銷量已經(jīng)過萬輛，火爆的純電轎跑市場讓新勢力造車蠢蠢欲動。

據(jù)不完全統(tǒng)計，除去蔚來汽車ET7已經(jīng)上市發(fā)布后，威馬將在2021年推出全新的轎車車型。

據(jù)悉，新車具備L4級別自動泊車、5G互聯(lián)等諸多先進技術(shù)，續(xù)航里程將達到800km，將是Maven概念車的量產(chǎn)版本。

同時，哪吒汽車也積極互動，宣稱將在2021年上海車展正式亮相定位轎跑的Eureka 03量產(chǎn)車型。

新車將采用增程式動力系統(tǒng)，官方稱該車型在純電動模式下續(xù)航里程為300km，綜合續(xù)航里程將超過1100km。

2021年新能源市場出現(xiàn)新變化，純電轎跑將是競爭的“主戰(zhàn)場”，蔚來汽車ET7上市只是打了個頭陣，未來將會有更多車企布局新能源轎跑市場。