據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，環(huán)比下降8.3%。其中轎車(chē)銷(xiāo)量77.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，環(huán)比下滑11.4%；MPV銷(xiāo)量9.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，環(huán)比下滑14.1%；SUV銷(xiāo)量74.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.0%，環(huán)比下滑4.0%。   從乘聯(lián)會(huì)公布的轎車(chē)/SUV/MPV零售銷(xiāo)量榜單來(lái)看，由于去年同期疫情對(duì)市場(chǎng)依舊存在較大的影響，因此大部分車(chē)型仍然呈現(xiàn)增長(zhǎng)的狀態(tài)，但是也有不少車(chē)型出現(xiàn)下滑。     從轎車(chē)榜單來(lái)看，吉利帝豪和大眾速騰跌幅居前。具體到各細(xì)分車(chē)型，4月份軒逸依舊是轎車(chē)領(lǐng)域的冠軍，同比增長(zhǎng)17.1%至45,725輛，而朗逸車(chē)型本月銷(xiāo)量跌幅較大，同比下滑11.2%至30,879輛，與軒逸車(chē)型有1.5萬(wàn)輛的差距。   日系車(chē)型除了軒逸外，卡羅拉、雷凌、思域、雅閣、凱美瑞也出現(xiàn)在榜單中，其中卡羅拉和雅閣均出現(xiàn)下滑，同比分別下滑6.1%和8.4%。雷凌和凱美瑞表現(xiàn)略好，前者同比增長(zhǎng)16.4%至19,510輛，后者增長(zhǎng)35.3%至15,975輛。   德系車(chē)型新寶來(lái)、寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A6L和速騰銷(xiāo)量表現(xiàn)較好，但是新寶來(lái)和速騰出現(xiàn)下滑，銷(xiāo)量分別為21,744輛和16,008輛，寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A6L三款豪華車(chē)型均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中寶馬3系漲幅最大為39.9%。   其它車(chē)型方面，美系品牌僅別克英朗上榜，同比增長(zhǎng)24.2%略好于其它車(chē)型，28,443輛的成績(jī)位居榜單第三。此前表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)的特斯拉Model 3跌出榜單，4月份銷(xiāo)量?jī)H為6,264輛。自主品牌僅宏光MINI和吉利帝豪上榜，其中帝豪銷(xiāo)量下滑20.2%，僅次于大眾速騰，由于全新一代帝豪即將到來(lái)，推測(cè)帝豪車(chē)型短期內(nèi)仍會(huì)受到較大的影響。   再來(lái)看看SUV榜單，本月SUV前十五車(chē)型排名出現(xiàn)了不小的變動(dòng)，最直觀的變化就是本田CR-V超過(guò)哈弗H6拿下SUV銷(xiāo)冠。     4月份本田CR-V銷(xiāo)量大幅上漲，同比增長(zhǎng)77.9%至29,302輛，一舉超過(guò)哈弗H6和長(zhǎng)安CS75系列，這樣的增長(zhǎng)速度確實(shí)讓人有些始料不及。除了本田CR-V外，本田XR-V、繽智、皓影表現(xiàn)也十分強(qiáng)勢(shì)，本田XR-V同比增長(zhǎng)49.0%至17,208輛，挺進(jìn)榜單前五，繽智同比增長(zhǎng)104.0%至16,418輛，皓影同比增長(zhǎng)25.6%至15,808輛?？傮w來(lái)看，4月份本田車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)。   再來(lái)看看哈弗H6和長(zhǎng)安CS75，一直以來(lái)哈弗H6在SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)都是有目共睹的，連續(xù)多年保持霸主地位，不過(guò)今年4月份表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期，雖然同比增長(zhǎng)9.6%，但是環(huán)比下滑24.6%，面對(duì)同比增長(zhǎng)77.9%的本田XR-V，哈弗H6也無(wú)奈易主。進(jìn)入2021年，哈弗H6先后被長(zhǎng)安CS75以及本田CR-V反超，足以見(jiàn)得SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度。   其它日系車(chē)型主要包括豐田RAV4、奇駿和逍客，其中豐田RAV4同比增長(zhǎng)20.3%，逍客同比增長(zhǎng)14.1%，奇駿同比下滑4.6%。在這三款車(chē)型中，最受爭(zhēng)議和關(guān)注的無(wú)疑就是奇駿，7月份全新一代奇駿將正式上市，4月份奇駿銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑猜測(cè)也是因?yàn)槿萝?chē)型即將到來(lái)，不過(guò)全新奇駿搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，上市之后老款車(chē)型將退市，作為日產(chǎn)旗下一款暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型，可以想象其上市之后市場(chǎng)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。   德系車(chē)型途觀L、奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3均出現(xiàn)在榜單中，其中奧迪Q5L同比增長(zhǎng)44.2%至15,713輛，奔馳GLC同比增長(zhǎng)17.9%至15,170輛，寶馬X3同比增長(zhǎng)21.4%至14,475輛。   本月自主品牌表現(xiàn)較為一般，除了哈弗H6和長(zhǎng)安CS75外，僅博越和比亞迪宋進(jìn)入前十五，而此前銷(xiāo)量表現(xiàn)較為強(qiáng)勢(shì)的瑞虎8跌出榜單。   最后再來(lái)看看MPV車(chē)型，4月份五菱宏光和別克GL8兩款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，其中五菱宏光同比下滑16.8%至18,869輛，別克GL8同比增長(zhǎng)85.2%至16,950輛，五菱宏光在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量已經(jīng)下滑很長(zhǎng)時(shí)間，而別克GL8增長(zhǎng)居前，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看別克GL8反超五菱宏光應(yīng)該不是問(wèn)題。另外，五菱凱捷銷(xiāo)量為6144輛，傳祺M8為6,008輛，艾力紳、風(fēng)行銷(xiāo)量均超過(guò)5,000輛。     總的來(lái)看，大部分車(chē)型均能實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但是也有部分車(chē)型跌幅超過(guò)市場(chǎng)水平。轎車(chē)市場(chǎng)中，特斯拉Model 3跌出榜單，月銷(xiāo)6264輛直接排到30名以外。SUV市場(chǎng)中，本月合資品牌表現(xiàn)相對(duì)較好，本田CR-V超過(guò)哈弗H6等車(chē)型，進(jìn)入榜單的自主SUV僅有3款。MPV市場(chǎng)中，五菱宏光在市場(chǎng)上趨于飽和，消費(fèi)者對(duì)于MPV的需求不再僅限于拉貨。