剛進(jìn)6月沒(méi)幾天，凱迪拉克就發(fā)布了5月的銷(xiāo)量，批售20,408輛，終端零售量22,807輛，同比增長(zhǎng)23.7%，1-5月批售量為96,108輛，零售銷(xiāo)量達(dá)100,208輛，同比分別增長(zhǎng)56.6%和62.9%。這樣的增勢(shì)，在豪華汽車(chē)品牌中或是不多見(jiàn)的。   從過(guò)去的5月來(lái)看，凱迪拉克SUV車(chē)型全面獲勝，XT4銷(xiāo)量4981輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%，XT5銷(xiāo)量為5314輛，環(huán)比上漲126%，XT6車(chē)型銷(xiāo)量為3048輛，環(huán)比增長(zhǎng)36%，同比勁增105.7%；同樣，轎車(chē)表現(xiàn)也不俗，三款車(chē)型5個(gè)月累計(jì)批售38,481輛，同比增長(zhǎng)85.9%。     沒(méi)有意外，CT5是轎車(chē)產(chǎn)品中的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，5月銷(xiāo)量為3922輛，同比增長(zhǎng)48.6%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)量22,919輛，同比大增140.5%。實(shí)際上，CT5的表現(xiàn)出眾是意料之中的，無(wú)論是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力還是性?xún)r(jià)比，在豪華品牌中都是數(shù)一數(shù)二的代表。   作為一個(gè)超過(guò)百年的豪華品牌，凱迪拉克這一路走來(lái)有著無(wú)數(shù)的輝煌，比如很受美國(guó)總統(tǒng)和高官的青睞，也創(chuàng)造過(guò)很多個(gè)第一，如第一個(gè)同步嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)，第一個(gè)提出電子啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)，第一個(gè)使用獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)，第一個(gè)批量生產(chǎn)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。深厚的積淀加上對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的重視和洞察，可以明顯看到，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)正迎來(lái)新的發(fā)展。