廣汽集團(tuán)8月6日發(fā)布的7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，1-7月集團(tuán)生產(chǎn)汽車116.5萬輛，累計(jì)產(chǎn)量同比增長16.6％，較2019年增長4.5％；累計(jì)銷售汽車120.7萬輛，同比增長19.7％，較2019年同期增長4.3％。   終端交付更是火爆，集團(tuán)7月終端銷量達(dá)18.3萬輛，同比增長4.4％，環(huán)比增長1.2％，1-7月累計(jì)終端銷量達(dá)122.7萬輛，同比增長21.8％，較2019年增長4.4％。累計(jì)產(chǎn)銷、終端均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。   廣汽埃安新能源車實(shí)現(xiàn)翻倍增長   7月，廣汽集團(tuán)新能源乘用車銷量達(dá)11,909輛，同比增長80.9％；今年以來新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)63,457輛，同比增長84.1％，持續(xù)引領(lǐng)市場。   自主新能源車品牌廣汽埃安月度產(chǎn)量、批發(fā)銷量及終端銷量均突破萬輛。7月，埃安新增訂單超16,000輛，銷量10528輛，同比增長103.6％；1-7月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量53541輛，同比增長110.3％，實(shí)現(xiàn)翻倍增長，接近去年全年銷量。其中，10萬級科技頭等艙埃安Y自今年4月份上市以來銷量穩(wěn)步提升，7月銷量超過3000輛。

  今年，廣汽埃安邁入發(fā)展新高度。在廣汽集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)自主研發(fā)的支持下，各項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電動化核心技術(shù)陸續(xù)應(yīng)用在AION系列的多款車型中，包括GEP2.0平臺、兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)系統(tǒng)、彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，以及下半年即將搭載實(shí)車量產(chǎn)的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、超級快充電池技術(shù)等，均為埃安品牌注入更強(qiáng)有力的科技體驗(yàn)與更具活力的市場形象，品牌價(jià)值得到持續(xù)提升。   與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)于近日公告，埃安與華為將基于廣汽GEP3.0 底盤平臺、華為CCA（計(jì)算與通信架構(gòu)）構(gòu)建的新一代智能汽車數(shù)字平臺，聯(lián)合開發(fā)首款中大型智能純電SUV 車型，并計(jì)劃于2023 年底量產(chǎn)。與華為攜手，能夠與集團(tuán)自研形成相互補(bǔ)充，兩條路并行將大大加快廣汽集團(tuán)電動智聯(lián)化進(jìn)程與發(fā)展質(zhì)量。   廣汽傳祺連續(xù)13個(gè)月正增長   廣汽集團(tuán)另一個(gè)自主品牌廣汽傳祺延續(xù)自去年以來的亮眼表現(xiàn)，7月生產(chǎn)汽車29545輛，同比增長56.4％，環(huán)比增長29.3％；銷售汽車29,227輛，同比增長26.4％，環(huán)比增長17.2％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)13個(gè)月正增長。1-7月累計(jì)生產(chǎn)汽車17.0萬輛，同比增長29.4％；累計(jì)銷量達(dá)18.0萬輛，同比增長28％。   值得一提的是，廣汽傳祺的高價(jià)值車型MPV家族傳祺M8、M6銷量不斷沖高，7月銷量合計(jì)11,154輛，同比增長53.3％，已連續(xù)3個(gè)月破萬輛；1-7月累計(jì)銷量65,366輛，同比增長109.4％。

  此外，新車傳祺影豹深受青睞。定位于運(yùn)動、智能轎車，影豹在外觀、動力操控和科技體驗(yàn)上都更加吸引年輕用戶。據(jù)了解，自6月18日預(yù)售起至8月1日，影豹累計(jì)訂單已超15,000輛，市場反響熱烈。值得注意的是，影豹是廣汽集團(tuán)推行車型大總監(jiān)組織模式下開發(fā)的第一款車，也是其GPMA架構(gòu)下首款運(yùn)動轎車。影豹的開門紅使市場對于廣汽自主板塊的開發(fā)體制變革有了更多期待。   日系“兩田”累計(jì)產(chǎn)銷雙超40萬   自年初以來，廣汽集團(tuán)旗下兩大日系合資企業(yè)廣汽本田、廣汽豐田頂住疫情反撲與芯片短缺的沖擊，仍舊取得驕人的業(yè)績。1-7月，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)41.68萬輛和43.20萬輛，同比增長4.2％和10.7％；廣汽豐田累計(jì)產(chǎn)銷分別達(dá)48.17萬輛和49.24萬輛，同比增長25.1％和24.5％。   7月份，廣汽集團(tuán)共6款車型月銷過萬，其中2款月銷過2萬，分別為：凱美瑞系列22,042輛；雷凌系列21,259輛；皓影15,354輛；威蘭達(dá)系列12,291輛；飛度12,031輛；雅閣系列10,154輛，“兩田”旗下車型各占半壁江山。   7月27日，廣汽集團(tuán)舉辦以“引領(lǐng)駕勢 智創(chuàng)未來”為主題的投資者開放日活動，通過智能網(wǎng)聯(lián)和新能源兩大專場，集中向外界展示了公司以e-TIME行動計(jì)劃為綱領(lǐng)，在智能網(wǎng)聯(lián)及新能源、新科技領(lǐng)域取得的多項(xiàng)成果和未來戰(zhàn)略布局，以及把握汽車“新四化”發(fā)展趨勢向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的規(guī)劃。   8月2日，廣汽集團(tuán)憑借2020年的亮眼業(yè)績第九次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)，2021年排名上升至176位。廣汽集團(tuán)表示，未來將把握“新四化”發(fā)展趨勢，全面落實(shí)“1615”戰(zhàn)略，以“全面提升自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展”為戰(zhàn)略重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電氣化、智聯(lián)化、數(shù)字化、共享化、國際化五大方面的提升，打造成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的科技廣汽，向世界一流企業(yè)進(jìn)軍！