10月11日，吉利控股集團公布了吉利汽車最新一期銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，吉利汽車單月銷售新車10.4萬輛，同比減少18%，1-9月，吉利汽車累計銷量為92.18萬輛，同比上漲5.3%。截至九月份，吉利汽車已經(jīng)完成153萬輛全年銷量目標的60%。   從具體的車型結構來看，9月份，吉利汽車的SUV陣營繼續(xù)擔當銷量主力軍，單月SUV累計銷量達到了63781輛，其中星越L在9月份銷售新車10168輛，累計訂單已經(jīng)超過了6萬輛。轎車方面，吉利汽車的轎車陣營在9月份也收獲了39409輛成績，其中星瑞在9月份實現(xiàn)了10173輛的成績，始終保持著月均萬輛的穩(wěn)健勢頭。

  除此之外，帝豪家族9月銷量20021輛，包括博瑞和博越在內(nèi)的博字輩車型，9月銷量也達到了18013輛，繽瑞和繽越的單月銷量為15084輛。   在新能源方面，幾何A、幾何C、帝豪EV、以及帝豪GSe等新能源車型，在9月份實現(xiàn)了11177輛成績，雖然整體體量仍然相對較小，但是同比去年已經(jīng)提升了83.5%。1-9月，吉利汽車新能源產(chǎn)品陣營，累計銷量已經(jīng)達到了57243輛，同比上漲了18.5%。   此外，從品牌結構來看，在9月份的銷量表現(xiàn)中，領克品牌表現(xiàn)不容忽視。9月份，領克汽車銷量達到15823輛，環(huán)比上月提升162%。今年前九個月，領克品牌已經(jīng)累計銷售14.8萬輛新車，同比增長了39.67%。

  坦白來說，在“金九銀十”的銷售旺季，吉利汽車并沒有發(fā)揮出其應有的熱銷水準。雖然9月仍然保持在了10萬輛以上，但是距離年銷量目標仍還有60多萬輛尚待完成，壓力不小。   究其本質(zhì)，芯片供應緊缺不容忽視。目前星越L已經(jīng)積累了6萬多輛的訂單，據(jù)吉利汽車旗下經(jīng)銷商透露，目前星越L現(xiàn)車非常緊俏，交車周期大多需要2-3個月，但市場上仍有源源不斷的訂單。   不難推測，如果芯片供應得到解決，產(chǎn)能跟上之后，吉利汽車的銷量還將迎來一波高峰。更何況，現(xiàn)如今吉利汽車旗下的產(chǎn)品線也得到了新鮮血液的補給，博瑞國風版、遠景X6 PRO、嘉際白金款、博越X等新品矩陣，預計也將為吉利汽車帶來不錯的銷量貢獻。