廣汽集團(tuán)12月7日晚發(fā)布11月產(chǎn)銷快報(bào)，11月廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車23.4萬輛，同環(huán)比分別增長5.2%和21.4%；銷售汽車22.4萬輛，同環(huán)比分別增長3.0%和16.2%。這一單月產(chǎn)銷創(chuàng)下廣汽集團(tuán)成立以來歷史新高。   1-11月，廣汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車187.0萬輛，同比增長3.1%；累計(jì)銷售汽車191.1萬輛，同比增長4.1%；累計(jì)終端銷售汽車192.9萬輛，同比增長6.6%。   今年以來，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)均受到芯片短缺波及，使得行業(yè)產(chǎn)銷增速承壓。但自6月份起，在積極調(diào)整對應(yīng)排產(chǎn)、加強(qiáng)與上游芯片企業(yè)直接聯(lián)系等努力下，廣汽集團(tuán)逐漸克服芯片短缺影響，產(chǎn)銷加速恢復(fù)。11月廣汽集團(tuán)不僅產(chǎn)銷同環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長，當(dāng)月產(chǎn)銷也創(chuàng)下歷史新高，在諸多外部壓力挑戰(zhàn)下完成逆襲，為廣汽集團(tuán)完成本年度產(chǎn)銷、利潤增長目標(biāo)創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  自主品牌“雙子星”之一廣汽傳祺延續(xù)增長勢頭，產(chǎn)銷兩旺，11月銷售汽車35572輛，較去年同比增長6.6%，較2019年同期增長9.5%，體現(xiàn)了其持續(xù)上漲的明顯趨勢。   受益于新車型的暢銷，廣汽傳祺已連續(xù)兩個(gè)月踏上3.5萬臺月銷高峰。其中，全新轎車影豹EMPOW自預(yù)售以來，月均訂單超過1萬輛，月銷量也進(jìn)入萬輛俱樂部。傳祺M8持續(xù)熱銷，1-11月累計(jì)銷量64997輛，同比增長124.4%，上市至今累計(jì)銷量已突破15萬輛。   廣汽埃安強(qiáng)勁勢頭不減，11月埃安系列產(chǎn)量15134輛，同比增長98.7%；銷量15035輛，同比增長109.1%，不僅連續(xù)第5個(gè)月銷量破萬輛，達(dá)成銷量首破1.5萬輛的成就。今年1-11月，廣汽埃安累計(jì)銷量已突破10萬輛，達(dá)到10.57萬輛，同比增長102.3%，提前超預(yù)期完成全年10萬輛銷量目標(biāo)。

  11月，廣汽本田快速對應(yīng)排產(chǎn)，生產(chǎn)汽車87623輛，環(huán)比增長18.3%；累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到69.3萬輛；當(dāng)月銷量達(dá)77709輛，環(huán)比增長3.0%；累計(jì)銷量達(dá)70.2萬輛，超過70萬輛大關(guān)。   廣汽豐田方面，11月生產(chǎn)84826輛、銷售85000輛，環(huán)比分別增長38.4%和39.3%，本月環(huán)比增速再度大幅攀升。廣汽豐田今年累計(jì)產(chǎn)銷已分別達(dá)72.0萬輛和72.9萬輛，雙雙突破70萬輛大關(guān)，顯示出芯片短缺的影響在逐漸減弱。   今年四季度，日系“兩田”均迎來新一輪產(chǎn)品周期，包括廣本的皓影、雅閣、新凌派，以及廣豐的凌尚、賽那等，有望顯著增厚四季度銷量與盈利水平。   同時(shí)，兩大合資品牌也加快產(chǎn)能擴(kuò)建速度。廣汽豐田三季度新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期投產(chǎn)，使得廣豐設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到80萬輛；而廣汽本田也在10月末通過了推動HQ車型項(xiàng)目的實(shí)施和調(diào)整年產(chǎn)12萬輛新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目的議案，有效支撐了“兩田”未來市場份額的擴(kuò)張。   11月廣汽集團(tuán)熱銷軍團(tuán)表現(xiàn)強(qiáng)勢，共有9款車型超1萬輛，其中有3款車型月銷超2萬輛。1-11月，廣汽集團(tuán)已有1款車型累計(jì)銷量突破20萬輛，共有6款車型累計(jì)銷量突破10萬輛。