廣汽埃安今年以來的銷量成績(jī)一直可圈可點(diǎn)，來至11月，廣汽埃安又公布了相應(yīng)的終端銷量，具體表現(xiàn)如何？我們一起來看看。   官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安11月的終端銷量為14,566輛，實(shí)現(xiàn)同比勁增123%，表現(xiàn)尤為搶眼。廣汽埃安11月的銷量破萬，也意味著廣汽埃安已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月銷量過萬，可見實(shí)力不容小覷。

  另外，廣汽埃安1-11月累計(jì)終端銷量也已達(dá)到106,985輛，目前已經(jīng)完成品牌今年年銷十萬的目標(biāo)。換句話說，廣汽埃安今年提前“交卷”了，而且最終成績(jī)不俗。   作為一個(gè)厚積薄發(fā)的自主新能源汽車品牌，廣汽埃安的實(shí)力已不容小覷，但廣汽埃安似乎并沒有“止步休息”的意思，而是依然大步向前以技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。從廣汽埃安全球首發(fā)的全新一代電子電氣架構(gòu)“星靈架構(gòu)”，便可探知一二。該平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)硬件即插即用、軟件常用常新，可以持續(xù)保持與時(shí)俱進(jìn)的體驗(yàn)感。

  另外，據(jù)悉廣汽埃安接下來還會(huì)建設(shè)電池試制線，屆時(shí)將投資3.6億元成本，將于明年年底建成自主電芯生產(chǎn)線，我們不妨拭目以待。而且，廣汽埃安為了解決產(chǎn)品供不應(yīng)求、產(chǎn)能跟不上訂單量的問題，還將會(huì)擴(kuò)張產(chǎn)能。預(yù)計(jì)在2022年初，廣汽埃安將完成首個(gè)20萬輛產(chǎn)能的擴(kuò)建，且到2023年將具備40萬輛年產(chǎn)能。   無論是從今年銷量情況來說，還是從過去一年所取得的碩果來看，抑或是從未來的規(guī)劃來展望，都可以發(fā)現(xiàn)廣汽埃安這幾大方面的表現(xiàn)無可挑剔。