根據(jù)車企公布的銷量數(shù)據(jù),今年1-3月,包括上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用等多家主流車企在內(nèi),銷量均呈現(xiàn)不同程度的下滑。然而,從整體上看,車市銷量降幅收窄。專家認(rèn)為,由于去年同期基數(shù)較低,今年國內(nèi)車市很可能會(huì)出現(xiàn)前低后高的發(fā)展態(tài)勢。
今年一季度,上汽大眾仍以46.79萬輛的累計(jì)銷量,位居企業(yè)乘用車銷量排行榜第一位;一汽大眾一季度累計(jì)銷量43.35萬輛,同比下滑17.74%;上汽通用一季度累計(jì)銷量42.69萬輛,同比下滑13.10%。此外,部分合資企業(yè)市場形勢嚴(yán)峻。神龍汽車一季度累計(jì)銷量34.65萬,同比下滑57.7%;而長安福特一季度銷量為3.68萬,降幅達(dá)到71.79%。 銷量表現(xiàn)不振,有車企的因素也是汽車消費(fèi)環(huán)境使然。今年一季度,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降。然而,3月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雖然持續(xù)同比下降,但降幅比前兩個(gè)月出現(xiàn)收窄。當(dāng)月,汽車產(chǎn)銷量分別完成255.8萬輛和252萬輛,環(huán)比分別增長81.5%和70.1%,比去年同期分別下降2.7%和5.2%,同比降幅比上月分別縮小14.7%和8.6%。
有分析認(rèn)為,伴隨國五、國六政策交替期結(jié)束,消費(fèi)者的觀望情緒或?qū)⑥D(zhuǎn)變。同時(shí),伴隨車企新品的密集推出以及價(jià)格方面的調(diào)整,接下來可能轉(zhuǎn)換為車市增長的新動(dòng)力。中汽協(xié)秘書長助理許海東表示,由于去年下半年的基數(shù)較低,因此今年國內(nèi)車市極有可能出現(xiàn)前低后高的發(fā)展趨勢?! 《珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會(huì)秘書長崔東樹表示:“4月份有21個(gè)工作日,較去年同期持平。為促進(jìn)消費(fèi),今年‘五一’國際勞動(dòng)節(jié)有4天假期,因此迎接‘五一’小長假出游的購車換車潮值得期待。”
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