據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，米其林（Michelin）和通用汽車（General Motors）在可持續(xù)移動(dòng)出行Movin’On Summit上推出了新一代無氣輪胎技術(shù) – 米其林Uptis輪胎原型（或獨(dú)特的防刺破輪胎系統(tǒng)）。通用汽車打算與米其林合作，計(jì)劃最早于2024年前將此種無氣輪胎引入乘用車。　　今年晚些時(shí)候，通用汽車將在密歇根州雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車測試車隊(duì)上，對Uptis輪胎原型進(jìn)行實(shí)際測試和驗(yàn)證?！　o氣輪胎技術(shù)使Uptis輪胎原型免除了漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，在減少原材料的使用和減少浪費(fèi)方面具有很大的潛力，因?yàn)槿蛎磕昙s有2億個(gè)輪胎因穿孔、道路危險(xiǎn)而造成損壞，或是因不當(dāng)?shù)臍鈮簩?dǎo)致輪胎不均勻磨損而過早報(bào)廢?！　≡摕o氣輪胎技術(shù)可以：　　1、 減少在使用壽命結(jié)束前被刺破或損壞的輪胎數(shù)量；　　2、 減少生產(chǎn)備用輪胎和替換輪胎所需的原材料、生產(chǎn)能源的使用以及排放；　　3、 無氣輪胎壽命更長，可消除因過度膨脹或膨脹不足引起輪胎磨損不規(guī)則；　　4、 減少輪胎漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)?！　‰m然Uptis輪胎原型是專為現(xiàn)今的乘用車重新設(shè)計(jì)的，但該輪胎也非常適合用于新興的移動(dòng)出行方式。未來的汽車和車隊(duì)，無論是自動(dòng)駕駛、純電動(dòng)、共享服務(wù)或是其他應(yīng)用等都無需對輪胎進(jìn)行保養(yǎng)，從而可最大限度地提高操作能力。