6月11日，第五屆亞洲消費(fèi)電子展（CES）在上海國(guó)際博覽中心如期而至。作為亞洲市場(chǎng)最前端科技創(chuàng)新成果展示的盛會(huì)，在吸引眾多消費(fèi)電子領(lǐng)域的廠商參展的同時(shí)，更是吸引了很多汽車廠商的參展。據(jù)筆者現(xiàn)場(chǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，本次展會(huì)共有以造車新勢(shì)力為主的13個(gè)汽車品牌參展，展位也由去年的一個(gè)館擴(kuò)展至兩個(gè)館。毫無(wú)疑問(wèn)，作為出行工具的汽車，未來(lái)一定也將會(huì)是一個(gè)娛樂(lè)終端，但可惜的是，大多數(shù)傳統(tǒng)車企似乎參與積極性并不高。　　反觀，最近因?yàn)樵诙砹_斯建廠而刷爆朋友圈的長(zhǎng)城汽車則表現(xiàn)得非常積極，以"智慧生活體驗(yàn)館"為主題參展。位于N4展館的展臺(tái)除了帶來(lái)了Vision 2025概念車、WEY VV6音樂(lè)版、歐拉R1等智能聯(lián)網(wǎng)汽車，更帶來(lái)了智能像素大燈、車載健康檢測(cè)系統(tǒng)、智能座艙等與汽車安全出行息息相關(guān)的"黑科技"設(shè)備。長(zhǎng)城汽車上海CES展臺(tái)
　　在長(zhǎng)城展臺(tái)，最顯眼的無(wú)疑是哈弗Vision 2025概念車。Vision 2025概念車　　Vision 2025概念車集成人臉識(shí)別技術(shù)，通過(guò)云賬號(hào)的人臉識(shí)別功能，直接獲取車輛使用權(quán)，并根據(jù)用戶信息數(shù)據(jù)，提供給車主個(gè)性化服務(wù)；駕駛時(shí)，利用AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)世界的導(dǎo)航系統(tǒng)，將真實(shí)畫面通過(guò)AR映射到擋風(fēng)玻璃上，使導(dǎo)航、儀表、娛樂(lè)、通信、道路信息融為一體，開(kāi)啟了未來(lái)窗口互動(dòng)的序幕。WEY VV6智享音樂(lè)版歐拉R1　　除了代表未來(lái)的Vision 2025概念車，長(zhǎng)城還展示了目前在售的熱門車型，配備了哈曼-燕飛利仕品牌音響的WEY VV6智享音樂(lè)版以及純電動(dòng)小車歐拉R1。WEY VV6智享音樂(lè)版重點(diǎn)展示了超強(qiáng)音效和氛圍燈，提供給車主不一樣的視聽(tīng)效果；歐拉R1則是運(yùn)用了長(zhǎng)城汽車最新一代智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)及技術(shù)，通過(guò)歐拉互聯(lián)超級(jí)APP、9英寸車機(jī)的應(yīng)用，以及FOTA持續(xù)升級(jí)更新的智能化功能，讓汽車變得更加智能?！　≡谥醒塍w驗(yàn)區(qū)，長(zhǎng)城還提供了智能像素大燈、智能座艙、車載健康檢測(cè)系統(tǒng)等長(zhǎng)城汽車最前沿的"黑科技"。智能像素大燈　　長(zhǎng)城汽車智能像素大燈基于DLP投影技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)百萬(wàn)像素的燈光投射，同時(shí)還能夠依據(jù)復(fù)雜的道路狀況，對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行感知，實(shí)現(xiàn)彎道自適應(yīng)照明、行人與車輛的防眩目提醒、隧道/地庫(kù)自動(dòng)車燈開(kāi)啟、車距保持投影等功能，而這也是全球首個(gè)普及且國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載的百萬(wàn)級(jí)智能像素大燈?！　≡谥悄芟袼卮鬅趔w驗(yàn)區(qū)還展示了全息車機(jī)、全息語(yǔ)音機(jī)器人。全息車機(jī)通過(guò)手勢(shì)識(shí)別可對(duì)音樂(lè)、視頻、空調(diào)、游戲模塊等進(jìn)行點(diǎn)控操作。在游戲模塊中，結(jié)合眼球追蹤技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)人眼進(jìn)行定位和跟蹤?！　∪⒄Z(yǔ)音機(jī)器人則是利用無(wú)介質(zhì)空氣成像技術(shù)，將3D語(yǔ)音助手呈現(xiàn)在空氣中，結(jié)合語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，通過(guò)識(shí)別語(yǔ)音命令，可進(jìn)行唱歌、跳舞、天氣預(yù)報(bào)、講笑話等功能。車載健康檢測(cè)系統(tǒng)　　車載健康檢測(cè)系統(tǒng)更是可以通過(guò)使用77GHz毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)人體微動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)心率和呼吸的監(jiān)測(cè)，達(dá)到對(duì)駕駛員健康狀況監(jiān)測(cè)的目的，進(jìn)一步保障駕駛員的駕駛安全。
智能座艙　　以上多項(xiàng)"黑科技"的應(yīng)用，都能夠在一個(gè)智能座艙上完成。坐在智能座艙上，體驗(yàn)者通過(guò)手勢(shì)識(shí)別、心率識(shí)別、人臉識(shí)別等新技術(shù)，將虛擬場(chǎng)景與感官相融合，能夠集中感知ADAS駕駛輔助、毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)、分心駕駛提醒等新技術(shù)給汽車和出行帶來(lái)的全新體驗(yàn)。　　在5G即將全面商業(yè)化來(lái)臨之際，長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在正聯(lián)合聯(lián)通、高通等合作伙伴加快5G車聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，預(yù)計(jì)2020年9月量產(chǎn)車型將采用高配車型選裝5G車聯(lián)網(wǎng)方案。通過(guò)5G遠(yuǎn)程車載終端的應(yīng)用，將為智能駕駛V2V提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與路、車與云端服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接綜合服務(wù)，而這也正是長(zhǎng)城汽車為未來(lái)智慧出行所鋪的路。
　　汽車"新四化"不僅僅是一句口號(hào)，更不是遙不可及的未來(lái)。隨著5G通信技術(shù)商業(yè)化的到來(lái)，它正以百米沖刺的速度向我們奔來(lái)。作為一家傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，面對(duì)巨大變革，長(zhǎng)城汽車通過(guò)上海CES一系列"黑科技"的展示，彰顯出深厚實(shí)力與厚積薄發(fā)的技術(shù)儲(chǔ)備，而腳踏實(shí)地的技術(shù)研發(fā)與積累必將在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的"四化之路"上，不斷結(jié)果開(kāi)花。