據(jù)外媒報道，大眾計劃聯(lián)合5,000名數(shù)字專家組成一個單獨的部門，該部門將主要負責(zé)開發(fā)統(tǒng)一的軟件操作系統(tǒng)“vw.os”，以加速數(shù)字轉(zhuǎn)型步伐。　　大眾星期二（6月18日）表示，隨著Car.Software部門的組建，大眾的內(nèi)部研發(fā)到2025年將從現(xiàn)階段低于10%的比例上升到至少60%。大眾品牌數(shù)字汽車及服務(wù)總監(jiān)Christian Senger在發(fā)言中表示：“大眾是硬件平臺領(lǐng)域的專家，目前正將這一能力轉(zhuǎn)移到軟件開發(fā)上。我們將研發(fā)具有統(tǒng)一基礎(chǔ)功能且可以供集團內(nèi)所有品牌使用的軟件，這將有利于我們大大減少復(fù)雜性。”　　大眾表示，旗下所有新車型在2025年之前都將會使用vw.os操作系統(tǒng)，以及大眾汽車云（Volkswagen Automotive Cloud）。大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在軟件和數(shù)字投資領(lǐng)域制定了宏偉的擴張計劃。此外，在與微軟組建戰(zhàn)略合作的背景下，大眾年初也推出了行業(yè)最大的汽車云服務(wù)?！　∈卓畲钶dvw.os的車型將會是ID3緊湊型電動掀背車，該車預(yù)計明年登陸歐洲市場。大眾表示，從2025年起，所有車型都將使用該系統(tǒng)?，F(xiàn)階段，來自200家不同的供應(yīng)商、約70個操作軟件控制單元需要被整合到大眾品牌的車型當(dāng)中，而大眾集團使用的是不同卻具有相同功能的系統(tǒng)，如信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。