（圖源：普利司通官網(wǎng)）　　據(jù)外媒報(bào)道，普利司通宣布推出輕量化輪胎生產(chǎn)技術(shù)Enliten，將大大減少對原材料的需求，提升輪胎的滾動(dòng)阻力性能，有助于減少車輛CO2排放。
　　除了提供與標(biāo)準(zhǔn)原始輪胎相同的磨損壽命，嵌入Enliten技術(shù)的輪胎也提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性，增加駕駛樂趣，造福汽車制造商、司機(jī)和環(huán)境。
　　更可持續(xù)，更高效
　　今天，資源日益減少和全球變暖這兩大全球性趨勢，對環(huán)境和汽車業(yè)造成巨大壓力。因此，歐洲立法機(jī)構(gòu)對原始設(shè)備制造商的要求越來越嚴(yán)格，旨在減少汽車的CO2排放。Enliten是普利司通最新的創(chuàng)新解決方案，可通過原始輪胎實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。該技術(shù)降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，比標(biāo)準(zhǔn)的夏季優(yōu)質(zhì)旅行輪胎平均低20%。使用Enliten技術(shù)的輪胎，有助于減少內(nèi)燃機(jī)車輛的燃料消耗和二氧化碳排放，同時(shí)延長電動(dòng)汽車的電池壽命和行駛里程。
　　與標(biāo)準(zhǔn)的夏季優(yōu)質(zhì)旅行輪胎相比，Enliten可使乘用車輪胎的重量平均減少10%。不僅使用的材料更少，而且可以降低滾動(dòng)阻力，并且不會(huì)犧牲輪胎磨損性能或安全。該技術(shù)甚至能夠改善車輛的操控性和穩(wěn)定性，增加行駛舒適性。
　　輪胎設(shè)計(jì)和生產(chǎn)新方法
　　Enliten通過創(chuàng)新的輪胎設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方法，實(shí)現(xiàn)這些性能。通過這項(xiàng)技術(shù)，再加上專利復(fù)合材料，能夠提高磨損性能，降低胎面花紋深度，減少和加強(qiáng)內(nèi)襯厚度，提出新的專用模具設(shè)計(jì)理念。普利司通EMEA（歐洲、中東和非洲）地區(qū)首席執(zhí)行官兼總裁Paolo Ferrari表示:“我們正在朝著長期的環(huán)境目標(biāo)努力，爭取到2050年完全采用可再生和可持續(xù)原材料生產(chǎn)，Enliten是我們向前邁出的一大步。”
　　普利司通將很快宣布具體合作伙伴，Enliten技術(shù)將應(yīng)用于歐洲市場的汽車。