隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的增速變緩，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸由增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，整個(gè)汽車行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)，而身處產(chǎn)業(yè)鏈其中的每一個(gè)企業(yè)，每一個(gè)從業(yè)人員也感到前所未有的焦慮。強(qiáng)如媒體平臺(tái)第一梯隊(duì)的騰訊汽車，汽車新零售先行者車享也不能獨(dú)善其身，都在各自的領(lǐng)域積極調(diào)整，不斷嘗試新的方向。正是基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的共同理解以及在汽車新零售發(fā)展上的契合，2019年7月18日，車享與騰訊汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同構(gòu)建汽車新零售生態(tài)圈，探索汽車新零售的轉(zhuǎn)型。　　6月25日新能源汽車補(bǔ)貼的退坡，7月1日國(guó)五國(guó)六的切換等一系列影響行業(yè)的巨變，促使各大企業(yè)都在運(yùn)用社交營(yíng)銷等方式進(jìn)行新零售模式的嘗試探索。上汽集團(tuán)總裁助理兼移動(dòng)出行事業(yè)部總經(jīng)理蔡賓表示，這正是車享與騰訊汽車進(jìn)行新一輪戰(zhàn)略合作的初衷。騰訊汽車總經(jīng)理王秋鳳則表示"汽車行業(yè)的變革要求騰訊汽車需要從單純的媒體平臺(tái)升級(jí)為一站式的服務(wù)平臺(tái)"。騰訊汽車擁有海量的線上用戶，車享則擁有強(qiáng)大的線下門店資源，兩者聯(lián)手可打通線上到線下的通道，為用戶提供全過(guò)程一站式購(gòu)車服務(wù)。上汽集團(tuán)總裁助理兼移動(dòng)出行事業(yè)部總經(jīng)理蔡賓騰訊汽車總經(jīng)理王秋鳳　　本次合作具體來(lái)說(shuō)，車享從2019年起正式成為騰訊汽車商城總運(yùn)營(yíng)，全面負(fù)責(zé)騰訊汽車商城平臺(tái)運(yùn)營(yíng)及營(yíng)銷業(yè)務(wù)，提供線下終端場(chǎng)景接入、業(yè)務(wù)鏈整合、數(shù)據(jù)共享等能力資源；騰訊汽車方面則提供大數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)支持等服務(wù)。產(chǎn)品方面，2019年第四季度，車享將聯(lián)合騰訊汽車，共同推出基于騰訊微信生態(tài)的"客企智連"產(chǎn)品。該產(chǎn)品專門為主機(jī)廠、經(jīng)銷商、用戶三方量身定制的購(gòu)車智慧工具，不僅可以實(shí)時(shí)在線為用戶解答各種疑問(wèn)，還可以為用戶提供專屬個(gè)性化購(gòu)車權(quán)益，讓用戶享受到更便捷、高效、輕松的一站式購(gòu)車服務(wù)。車享新車總經(jīng)理谷敏　　車享官方最新數(shù)據(jù)顯示，車享新車線下實(shí)體門店--車享汽車商城目前已經(jīng)覆蓋了全國(guó)15省，41個(gè)城市。其中，直營(yíng)門店7家，加盟門店35家，總數(shù)達(dá)到42家；合作門店覆蓋全國(guó)30省，173個(gè)城市，共計(jì)1220家；合作經(jīng)銷商覆蓋全國(guó)220個(gè)城市，共計(jì)達(dá)到3800家。正是源于如此強(qiáng)大的線下渠道，使得騰訊汽車能夠放心將其海量的線上用戶交給車享追蹤維護(hù)。但消費(fèi)者從看車到最終實(shí)際訂車的轉(zhuǎn)化是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，還需要車享在車主權(quán)益、購(gòu)車服務(wù)等方面深耕細(xì)作，而這才是考驗(yàn)真正實(shí)力的關(guān)鍵所在。顯然，車享在這方面有著豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，車享僅在今年上半年就已完成了3萬(wàn)輛C端用戶的新車銷售。