據(jù)外媒報道，在2019年德國法蘭克福汽車（乘用車）博覽會（IAA 2019）上，科技公司大陸（Continental）集團將以“聯(lián)網(wǎng)停車”為例，展示未來司機如何利用車輛在道路交通中收集而來的數(shù)據(jù)獲利，而實現(xiàn)這一切的基礎就是一個基于區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)貨幣化平臺。　　該平臺由大陸與慧與（Hewlett Packard Enterprise）公司基于Crossbar.io的技術合作研發(fā)?！斑呴_車邊賺錢”可讓汽車制造商能夠利用虛擬貨幣獎勵分享信息的客戶，從而讓制造商能夠更容易且合法地訪問與服務相關的客戶數(shù)據(jù)，反過來能夠更好地了解客戶需求，以優(yōu)化服務。同時，如果汽車制造商在數(shù)據(jù)交易平臺將此類數(shù)據(jù)出售給其他服務提供商，也可以讓所有的市場參與者獲得足夠的數(shù)據(jù)，以提供更加無縫的數(shù)字服務?！　　斑呴_車邊賺錢”的原則可幫助增加汽車制造商后端系統(tǒng)的數(shù)據(jù)量，推動數(shù)據(jù)交易和集群智能（swarm intelligence）。駕駛員在路上通過自己車輛生成的數(shù)據(jù)獲得積分，而且此類數(shù)據(jù)只有在駕駛員事先同意的情況下才能夠傳輸給第三方，從而能夠改善停車服務等各類服務。此外，駕駛員還可以根據(jù)通用數(shù)據(jù)保護條例（GDPR）選擇自己想要共享的特定數(shù)據(jù)。駕駛員在共享數(shù)據(jù)過程中獲得的虛擬貨幣可以兌換成其他形式的獎勵，而汽車制造商可以決定如何獎勵數(shù)據(jù)共享?！　?shù)據(jù)決定了未來的交通，安裝在網(wǎng)聯(lián)汽車上的傳感器能夠?qū)崟r收集大量有價值的數(shù)據(jù)，不僅為汽車制造商以及與出行相關的服務帶來了益處，而且也有利于對網(wǎng)聯(lián)城市做出更好的基礎設施規(guī)劃。為了做到這一點，并讓廣泛、密集的網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)得到使用，大陸、HPE和技術提供商Crossbar.io研發(fā)了一個基于區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)交易平臺，汽車制造商和其他行業(yè)的公司都可以在該平臺上輕松、安全、高效地共享數(shù)據(jù)。　　基于區(qū)塊鏈技術的分散式平臺確保了透明性、安全性和高效率，因為在該分散式系統(tǒng)內(nèi)的所有參與者都保留對自己數(shù)據(jù)的主權，并可以自行決定共享哪些數(shù)據(jù)，不會有數(shù)據(jù)存儲到中央服務器中，而且數(shù)據(jù)包的價格也由數(shù)據(jù)提供者個人決定。當交易完成，數(shù)據(jù)會直接從一個后端傳輸至另一個后端，無需中間步驟，而且數(shù)據(jù)是實時可用的。該解決方案帶來了很大的益處，不僅給汽車制造商、電信公司、電子設備供應商、市政當局，甚至給農(nóng)業(yè)都帶來了很多好處，因為該方案能夠有效處理各種類型的數(shù)據(jù)。