目前市面上很多車型都搭載了主動(dòng)安全技術(shù)，以幫助減少道路交通安全事故。不過(guò)，仍有駕駛員對(duì)這類駕駛輔助技術(shù)的真實(shí)效用心存顧慮。近期，通用汽車聯(lián)合美國(guó)密歇根大學(xué)交通研究所（UMTR）所公布的一項(xiàng)最新研究結(jié)果顯示，先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)將能夠有效降低事故發(fā)生率，其中最有用的技術(shù)是自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。
　　該研究項(xiàng)目調(diào)查了370萬(wàn)輛汽車，覆蓋了通用從2013年-2017年生產(chǎn)的20種不同品牌車型。據(jù)悉，前向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)⒆肺彩鹿拾l(fā)生率降低46%；反向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的安全保障最有效，能將倒車時(shí)的碰撞事故發(fā)生率降低81%。此外，帶側(cè)方盲區(qū)預(yù)警功能的車道變更輔助系統(tǒng)能減少26%的碰撞事故，車道保持輔助系統(tǒng)則能將偏離車道的事故減少20%。不僅如此，研究結(jié)果還顯示，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等都能在一定程度上避免事故的發(fā)生。

　　這項(xiàng)新研究結(jié)果并不讓人感覺意外，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)就曾在一項(xiàng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，僅是前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)就能將碰撞事故降低17%，自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)則可將正碰和追尾事故發(fā)生率降低50%以上。

　　也有相關(guān)專業(yè)人士表示，當(dāng)前自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)的普及率依然不足，還不能夠?qū)︸{駛安全產(chǎn)生根本性的影響。另一個(gè)隨之而來(lái)的問(wèn)題是：當(dāng)技術(shù)讓車輛安全性得以提升時(shí)，是否會(huì)給用戶帶來(lái)盲目的自信？有觀點(diǎn)認(rèn)為，在自動(dòng)駕駛尚未成熟的今天，駕駛員也不應(yīng)該把安全性完全寄托在主動(dòng)安全技術(shù)上。