據(jù)外媒報道，電子公司德爾?？萍脊荆―elphi Technologies）已經(jīng)將800V碳化硅（SiC）逆變器投入商業(yè)化量產(chǎn)中，該逆變器是下一代高效電動和混合動力汽車的關(guān)鍵部件之一。與當(dāng)今最先進(jìn)的400V系統(tǒng)相比，新型逆變器可讓電子系統(tǒng)的電壓達(dá)到800V，從而大幅延長電動汽車的續(xù)航里程，并將充電時間縮短近一半。　　德爾福表示，該新技術(shù)支持多電壓平臺，而且是其高電壓逆變器的進(jìn)化版本，基于其25年多的汽車電氣化經(jīng)驗(yàn)而打造。該800V逆變器采用碳化硅MOSFET半導(dǎo)體（金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管），即基于硅碳棒的金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管寬帶隙技術(shù)。最近，德爾福獲得一筆27億美元的巨額訂單，將在8年內(nèi)為一家高端OEM量產(chǎn)該技術(shù)。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2022年正式推出，而且首先將應(yīng)用于運(yùn)行電壓高達(dá)800V的高性能車型中。

　　最近，該公司還宣布與美國公司科銳（Cree）合作，后者是碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一。而碳化硅半導(dǎo)體能夠讓下一代電動汽車具備更長的續(xù)航里程、擁有更快的充電時間以及更高的效率。德爾福的逆變器將采用科銳的Wolfspeed碳化硅MOSFET。