據(jù)外媒報道，標致品牌首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato表示，標致不會因為2020年在歐洲的新車排放不達標而支付罰款?！　?0月1日，Imparato在媒體活動上稱：“我們十月份生產(chǎn)的新車將在明年一月份注冊，已經(jīng)完全滿足93g/km二氧化碳平均排放量的標準?！盜mparato指出，標致并不存在被罰款的問題。從明年開始，標致將每周依據(jù)歐盟標準檢查平均二氧化碳排放量。 “我們不需要在年底之前強制進行高排放車型的自注冊，因為我們已經(jīng)根據(jù)明年的排放需求來調整產(chǎn)量?！薄　》治稣呔娣Q，汽車制造商可能會因未能達到歐盟二氧化碳減排目標而受到數(shù)十億歐元的罰款。造成汽車制造商降低排放的困難因素有不少，其中包括燃油效率低于轎車或兩廂車的SUV車型日漸普及，以及部分歐洲城市禁止柴油車型?！　?018年3月，標志雪鐵龍集團（PSA）首席執(zhí)行官唐唯實（ Carlos Tavares）指出，集團需要電動化車型（如新款標致e-208和插電式混合動力車）的銷量占比達7%，柴油車的銷量占比10％左右，才能符合歐盟2020年CO2排放目標?！　√莆▽嵣蟼€月在法蘭克福（Frankfurt）車展上表示，柴油車銷量的下滑幅度沒有他18個月前所擔心的那樣嚴重，因此他認為柴油車將占集團明年銷量的20％至25％?！　mparato表示，過去四年中，柴油車的份額每年下降約7個百分點，從2015年的約60％下降到今年的約34％。但是他拒絕透露明年的情況。